La coopération PSA-BMW à l’heure

...et BMW Group vient de franchir une nouvelle étape avec la présentation à la Française de Mécanique à Douvrin, dans le nord de la France, de l'organisation industrielle qui verra d'ici la fin de l'année la production d'une nouvelle famille de petits moteurs essence qui équiperont les Peugeot, Citroën et Mini. Pour l'heure, le site est complètement vierge et les machines d'assemblage et d'usinage ne sont pas encore installées. Une question de jour toutefois puisque le premier moteur issu de cette coopération devrait sortir dans six mois tout au plus. Dès lors, le site tournera à plein régime puisque "PSA prévoit d'assembler 640 000 moteurs par an avant de passer à la vitesse supérieure pour produire, à terme, un million de moteurs", a annoncé Daniel Marteau, directeur des relations constructeurs et coopérations de PSA. Le dirigeant a en outre précisé que "l'usine produira un moteur toutes les 26 secondes". Toutefois, tout ne sera pas complètement réalisé à Douvrin. Si l'usinage des pièces principales des moteurs se fera pour les deux groupes automobiles sur le site nordiste, l'assemblage, en revanche, sera réparti. En effet, PSA utilisera évidemment sa base de Douvrin, tandis que BMW Group pourra compter sur l'usine anglaise de Hams Hall, "afin de faciliter la logistique d'approvisionnement vers les usines véhicules de chaque constructeur", a-t-on ainsi précisé.

1 200 emplois créés et 730 millions d'euros investis

Les deux partenaires, présents lors de la présentation du site, se sont ainsi "félicités de la mise en œuvre d'un tel projet qui permettra, d'une part, de donner naissance à une nouvelle génération de moteurs de haute volée technologique et, d'autre part, de réduire considérablement les coûts au niveau du développement, de l'industrialisation et des achats". Difficile de savoir combien de versions naîtront de cette coopération industrielle. Toutefois, tous les moteurs seront des 4 cylindres essence de 1,6 l dont la puissance variera entre 75 ch et 143 ch. "Outre leur avantage technologique (JA n° 902), ces moteurs auront également la particularité de réduire considérablement les émissions de CO2", ont ajouté les responsables des deux constructeurs. Pour la conception du module complet de production, PSA a aménagé le site sur une surface totale de 62 000 m2 et consenti un investissement de 330 millions d'euros. Cent millions d'euros supplémentaires ont été nécessaires pour les usines PSA de Mulhouse et Charleville qui participeront également à la coopération en tant que fournisseurs de pièces. De son côté, BMW Group aurait investi 300 millions d'euros. Mille deux cents salariés récemment recrutés ayant reçu 152 000 heures de formation y travailleront quotidiennement, répartis en 4 équipes.

Tanguy Merrien