Hyundai à l'offensive sur le VUL

Plusieurs journaux coréens ont rapporté que Hyundai allait investir 2000 milliards de wons (1,58 milliard d’euros) d’ici à 2020 dans le segment des véhicules utilitaires, en vue de se hisser parmi les dix premiers constructeurs mondiaux d’utilitaires. Environ 80% de l’investissement sera destiné à la recherche-développement et les 20% restants à l’accroissement de la production en Corée du Sud. Hyundai, qui anticipe une croissance de 27% de la demande sur le marché mondial des véhicules utilitaires d’ici à 2020, n'a représenté que 2,1% de ce marché en 2014.

A l'horizon 2017, la capacité de production de l'usine de Jeonju sera portée à 85000 unités, contre 65000 véhicules par an actuellement. Le constructeur table sur une capacité de 100000 unités en 2020. Actuellement, Hyundai exporte chaque année 30000 véhicules utilitaires, à destination essentiellement des marchés émergents en Afrique et en Amérique latine. Toutefois, le constructeur a manifesté son souhait de pénétrer à l’avenir les marchés européen et nord-américain.

Lors de l'édition 2014 du salon IAA d'Hanovre, Hyundai dévoilait pour la première fois un nouveau fourgon lourd, le H350. Ce produit, qui n'est pas sans rappeler le Sprinter ou le Crafter, sera destiné aux marchés européens, et décliné en plusieurs versions (fourgon, transport de personne et plateau).