Formule 3 : Signature se dédouble

...de pointe, ce championnat a même permis à plusieurs pilotes d'accéder à la Formule 1 (Ryan Briscoe, vainqueur du championnat 2003, nommé pilote d'essais Toyota, Christian Klein titularisé chez Jaguar et Timo Glok chez Jordan). Dans ce parterre des plus relevés, l'écurie Signature a figuré toute la saison aux avant-postes, comme en témoignent les victoires au GP de Pau de Fabio Carbone et l'exploit réussi par Nicolas Lapierre (membre de l'équipe de France Espoir), vainqueur pour sa première participation du mythique GP de Macao disputé hors championnat.

La victoire, dans un championnat des plus disputés

Cela dit, pour 2004, Philippe Sinault et Lionel Chevalier, les dirigeants de Signature, ont préféré concentrer toutes les forces de l'écurie sur le championnat Euro-Séries F3 en engageant quatre voitures réparties en deux structures distinctes : Signature Plus et Signature. Ainsi, Nicolas Lapierre et l'espoir hollandais Giedo Van Der Garde (champion du monde de karting 2002) défendent les couleurs de Signature Plus, tandis que Loïc Duval (champion de France de Formule Renault 2003 et également membre de l'équipe de France Espoir) et le Belge Greg Franchi (3e du championnat d'Italie F3 2003) défendent les couleurs de Signature. En outre, l'intersaison a été mise à profit pour finaliser un accord officiel avec le motoriste Opel (champion 2003), le bloc germanique se substituant au Renault Sodemo. De plus, l'écurie de Bourges s'est employée à renforcer le staff des ingénieurs avec le retour, aux côtés de Lionel Chevalier et d'Olivier Bacchis, de Loïc Bedard. Après une première expérience chez Signature, ce dernier a passé quelques années en Italie dans l'écurie Prema Power Team, championne 2003 avec Briscoe. Bref, ainsi renforcée, l'écurie bien connue pour son emblème "l'abeille" semble armée pour butiner sur les plus hautes marches des podiums, et ce malgré la concurrence des meilleurs teams (ASM, Rosberg, Prema Power Team… entre autres). De toute façon, son objectif avoué est la victoire. Pour l'y aider, l'écurie compte sur le soutien de partenaires de renom tels que Elf, la FFSA, Renault Minute, Beta ou encore Z International pour ne citer qu'eux.