Ford France avec Paul Belmondo Racing

...soit, pour rappel, une formule ouverte aux voitures sport prototypes propulsées par des moteurs dont les cylindrées sont limitées à 2 litres (et 4 cylindres) pour les turbos et à 3,4 litres (et 8 cylindres) pour les atmosphériques. Sur cette base, les deux exemplaires engagés par Paul Belmondo Racing font appel au moteur Ford 2 litres préparé par AER. Placé en position longitudinale arrière, ce moteur dispose d'une puissance de 550 ch à 6 700 tr/mn. Mais, surtout, c'est bien le sérieux de l'écurie, dont les bases sont à Caen, qui a convaincu Ford France de s'associer à ce programme aux côtés de Michelin, Gulf et Xbox (la console de Microsoft). Pour Ford, ce partenariat constitue aussi un clin d'œil au prestigieux passé de la marque aux 24 Heures du Mans, notamment à ses quatre victoires consécutives obtenues en 1966, 1967, 1968 et 1969. Aujourd'hui, l'objectif des deux équipages, à savoir Paul Belmondo-Didier André-Eric Sutherland sur la voiture n° 37 et Claude Yves Gosselin-Adam Sharpe-Karim Ojjeh sur la n° 36, est de viser la victoire de catégorie. Déjà un beau challenge puisque, lors de la journée test, Didier André a réalisé un temps de 3'46''522, se classant au 16e rang du général, et juste derrière la Lola-AER directement concurrente de l'équipage Fisken-Hallyday-Hancok…

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• Paul Belmondo Racing