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Corvette Z06 : Echappée des 24 Heures

Publié le 17 février 2006

Par Christophe Jaussaud
7 min de lecture
En menant de front le développement de la Z06 et de la C6-R du Mans, les ingénieurs ont parfaitement illustré le principe de transfert de technologie. Avec un V8 développant 512 chevaux, l'utilisation massive d'aluminium, de magnésium et de titane, la Z06 est la Corvette la plus puissante...
En menant de front le développement de la Z06 et de la C6-R du Mans, les ingénieurs ont parfaitement illustré le principe de transfert de technologie. Avec un V8 développant 512 chevaux, l'utilisation massive d'aluminium, de magnésium et de titane, la Z06 est la Corvette la plus puissante...
En menant de front le développement de la Z06 et de la C6-R du Mans, les ingénieurs ont parfaitement illustré le principe de transfert de technologie. Avec un V8 développant 512 chevaux, l'utilisation massive d'aluminium, de magnésium et de titane, la Z06 est la Corvette la plus puissante...
...et la plus rapide jamais construite. Contact. Quel passionné de course automobile n'a jamais rêvé de se glisser dans le baquet d'une auto mythique et de faire quelques tours d'un circuit qui l'est tout autant ? Rendez-vous est donné au Castellet, Circuit Paul Ricard HTTT. ça commence bien ! La raison : la Corvette Z06. C'est encore mieux ! Alors si mon rêve ne s'est pas totalement réalisé, je m'en suis rapproché. Tout juste un an après la C6, la sixième génération de Corvette, la marque lance la Z06, une version entièrement taillée pour la performance. D'ailleurs, la Z6 a été développée aux côtés de la C6-R, la Corvette qui a remporté les derniers 24 Heures du Mans en catégorie GT1. Soit dit en passant la quatrième victoire d'une Corvette en 5 ans dans l'épreuve mancelle. Revenons dans le Sud. Une C6-R et une Z06 partagent un box comme pour mieux illustrer les nombreux points communs. Le transfert de technologie, mais aussi d'ingénieurs, a joué à plein. En effet, la matière grise qui fait triompher Corvette en course, s'est fortement impliquée dans ce nouvel opus de la Z06. Caisse, moteur, matériaux, aérodynamisme, tout confirme que la Z06 est plus proche de la C6-R du Mans que de la C6 de nos rues. Aluminium, magnésium, titane, fibres de carbone, rien n'est trop beau pour cette voiture d'exception, mais aussi la base de l'homologation en compétition. ZOOMReco[...]

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