...ses idées pratiques semblent transcender les genres et pourraient se retrouver sur de futurs modèles de la marque.
Qui joue aux petites voitures dans les cours de récréation ? Les garçons. Qui passe son temps à dessiner des roadsters futuristes en rêvassant pendant les leçons d'histoire-géo ? Les garçons. Qui s'enthousiasme pour la Batmobile de Batman ou pour l'Aston Martin remplie de gadgets de James Bond ? Les garçons, toujours les garçons. Et lorsqu'ils deviennent des hommes, c'est tout naturellement à eux qu'incombe la lourde tâche de concevoir de nouveaux modèles de voitures. CQFD. Cette démonstration, qui pendant longtemps est demeurée inattaquable, commence toutefois à craqueler de toute part : les femmes investissent progressivement le monde masculin de l'automobile et y apportent un sang neuf rafraîchissant. Volvo, ou plutôt quelques cadres féminins de la marque suédoise, vient même de porter le coup de grâce à cette idée reçue en imaginant un concept-car entièrement réalisé par une équipe de femmes. Baptisé YCC, pour Your Concept Car, ce véhicule n'est ni une voiture "de fille", ni une voiture de "garçon manqué", mais une voiture haut de gamme dont les appâts pourraient séduire aussi bien les acheteuses que les acheteurs.
Neuf femmes aux compétences variées ont fomenté la révolte et ont décidé qu'elles pouvaient faire aussi bien, voire mieux, que les hommes. "Nous nous sommes dit qu'avec cette voiture, si nous satisfaisions les attentes des femmes, nous dépasserions les attentes des hommes", lance, malicieusement, Tatiana Butovitsch Temm, la responsable communication du projet, "c'est devenu comme un mantra pour ce projet !" En fait, l'idée de ce concept-car a germé dans l'esprit de quelques représentantes de Volvo juste après un séminaire interne pendant lequel un cadre avait souligné l'importance de prendre en considération la clientèle féminine de la marque. "C'est à partir de là que nous nous sommes demandé ce que serait une voiture entièrement conçue par des femmes", explique Tatiana Butovitsch Temm. Dont acte. Elles ont proposé l'idée à Hans-Olov Olsson, le P-dg de Volvo Car Corporation, qui, séduit, leur a demandé de faire une étude préliminaire. Celle-ci l'a visiblement convaincu puisque, en décembre 2002, il a donné son feu vert et une enveloppe budgétaire pour la réalisation du concept-car. Quatorze mois plus tard, les cinq chefs de projet, les trois designers et la responsable communication présentaient YCC, un véhicule aux allures de petite sportive, rompant avec les traditionnels clichés sur les voitures et les femmes. "Si on avait demandé à une équipe d'hommes de créer une voiture pour les femmes, je suis sûre qu'elle aurait concentré les stéréotypes féminins : elle aurait été mignonne, adaptée aux bébés, et cela aurait certainement été un monospace", souligne Tatiana Butovitsch Temm, non sans une pointe d'ironie. En l'occurrence, rien de tout cela. Faisant fi des lieux communs, l'équipe du YCC s'est appuyée sur les requêtes des clientes de Volvo pour y apporter des réponses concrètes. Facile à garer, bonne visibilité, manœuvrable, accessibilité aisée, moteur silencieux, intérieur pratique avec de nombreux rangements, entretien simple et sans souci, le tout dans un design "musclé, mais élégant", telles étaient les grandes lignes composant l'architecture du projet.
