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Constructeurs

Carlos Tavares, Stellantis : "68 ans est un âge raisonnable pour partir à la retraite"

Publié le 3 octobre 2024

Par Catherine Leroy
2 min de lecture
Évoquer son départ du groupe Stellantis n'est plus un tabou pour Carlos Tavares. Ce dernier aura 68 ans en 2026, "un âge raisonnable pour partir à la retraite". Son mandat s'achèvera cinq ans après la création du groupe issu de la fusion de PSA et de FCA.
Carlos Tavares évoquant son départ en retraite à l'usine de Sochaux.
Carlos Tavares, patron de Stellantis, a clairement laissé entendre qu'il ne renouvellera pas son mandat à son échéance prévue en janvier 2026. ©Le Journal de l'Automobile

Le processus pour trouver un nouveau directeur général au groupe Stellantis a officiellement été lancé par John Elkann le 24 septembre 2024. Depuis, chaque occasion est bonne pour obtenir une confirmation ou non auprès de l'intéressé, Carlos Tavares lui-même.

 

A lire aussi : Stellantis en quête du successeur de Carlos Tavares

 

La visite de l'usine de Sochaux (25), qui produit les Peugeot 3008 et 5008, par le nouveau ministre délégué en charge de l'Industrie, Marc Ferracci, était donc une opportunité à ne pas manquer.

 

"Je suis un professionnel et lorsque je mets ma signature au bas d'un contrat, je l'honore. J'attends d'ailleurs de l'entreprise qu'elle en fasse de même et je n'ai pas de raison d'en douter. En 2026, j'aurai 68 ans. C'est un âge raisonnable pour prendre sa retraite", a-t-il déclaré lors d'une séquence avec la presse. Selon son épouse, ce serait même une exigence à laquelle Carlos Tavares devrait répondre.

 

Ce sujet de la succession de Carlos Tavares à la tête du groupe Stellantis doit faire l'objet, entre autres, d'une réunion du conseil d'administration du constructeur. Celle-ci doit avoir lieu dans les prochains jours au siège américain du groupe à Auburn Hills, près de Detroit.

 

A lire aussi : Stellantis annule ses objectifs financiers de 2024, le cours de Bourse dévisse

 

Le mandat de Carlos Tavares doit s'achever en janvier 2026, soit cinq ans après la création du groupe issu de la fusion de PSA et de FCA.

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