BMW veut profiter des opportunités

A la tête du groupe BMW depuis le 18 juillet 2019, Olivier Zipse vient de dévoiler les résultats financiers du 3e trimestre. "Après neuf mois d'activité, nous sommes en bonne voie pour atteindre nos objectifs sur l'ensemble de l'année" a-t-il déclaré lors de la présentation de ces résultats. Il se veut aussi confiant en l'avenir et notamment face au tournant technologique de l'électromobilité.

Le président a rappelé que d'ici 2023 le groupe compterait 25 modèles électrifiés dont plus de la moitié 100 % électrique. Le dernier arrivé dans cette gamme est le BMW X3 xDrive 30e présenté cette semaine. Ce changement doit être une opportunité pour BMW, selon son président, d'autant que le marché des véhicules électrifiés devrait doubler d'ici 2021. Le constructeur espère d'ailleurs voir ses ventes de modèles électrifiés croitre de 30 % par an jusqu'en 2025. Mais d'ici là, revenons sur les résultats après 9 mois d'activité en 2019.

Sur cette période le groupe munichois a livré 1 866 198 véhicules, soit une croissance de 1,7 %. Dans le même temps, le chiffre d'affaires a grimpé de 3,4 %, à 74,84 milliards d'euros. Le résultat avant impôt a atteint 5 milliards, en recul de 35,3 % en comparaison des 7,827 milliards des 10 mois 2018. La marge opérationnelle suit la même tendance en passant de 10,8 % à 6,8 % à fin septembre 2019.

Sur le seul troisième trimestre 2019, le CA a progressé de 7,9 % à 26,667 milliards d'euros alors que les ventes ont gagné 3,6 % à 613 361 unités. Le résultat avant impôts grimpe de 23,4 %, à 2,248 milliards et la marge opérationnelle gagne 1 point à 8,4 %. Sur le seul périmètre automobile cette marge a même gagné 2,2 points, passant de 4,4 à 6,6 %. Le bénéfice net est en hausse de 11,5 % à 1,546 milliard d'euros. "Les mesures d'amélioration de l'efficacité portent des fruits", s'est félicité Nicolas Peter, directeur financier, dans un communiqué. "Nous avons une bonne performance si l'on considère les conditions difficiles auxquelles notre secteur est confronté."

Pour l'ensemble de l'exercice 2019, le groupe vise toujours une légère croissance de ses livraisons ainsi qu'une marge opérationnelle comprise entre 8 et 10 %. Mais compte-tenu d'une provision de 1,4 milliard d'euros, suite à une enquête européenne anticartel, ce taux devrait être redescendre entre 6 et 8 % et même se limiter à une fourchette de 4,5 à 6,5 % pour la seule branche automobile.