Amaury de Bourmont : "Le C5 Aircross est une arme forte de reconquête"

Depuis le mois d'août 2018, Citroën bénéficie à plein de l'effet C3 Aircross, après quelques mois de difficultés de livraison. En novembre 2018, la marque a une nouvelle fois enregistré un bon niveau d'immatriculations (17 743 unités, en hausse de 10,7 %) et surtout près de 56 % de ses cartes grises sur le canal des ventes aux particuliers.

"Nous venons d'enregistrer une nouvelle fois un bon mois en véhicules particuliers, explique Amaury de Bourmont, directeur du commerce France de Citroën. Nous avons d'ailleurs basculé dans le positif au cumul des onze mois avec une hausse de 5,6 % de nos immatriculations et une part de marché de 9,84 %. Si décembre se poursuit sur la même lignée, nous allons frôler les 10 % !"

Hausse du panier moyen

Ce redressement intervient alors que le réseau enregistre les premières commandes du C5 Aircross qui arrivera dans les showrooms dès le mois de janvier 2019. "C'est un modèle qui va nous permettre d'aller chercher une nouvelle croissance", poursuit le directeur du commerce France de Citroën. Sur l'ensemble de l'année 2019, Citroën France a réservé une production de 43 000 unités de ce modèle qui doit servir d'arme de reconquête pour la clientèle des entreprises "très friande de nouveautés et de SUV", précise Amaury de Bourmont.

Si la croissance des volumes permet à la marque d'afficher un large sourire, la hausse du panier moyen apporte également de la confiance. Ainsi, sur la C3, celui-ci a progressé de 2 000 euros environ par rapport à la précédente génération.

La marque DS a également bénéficié de cette hausse du panier moyen avec une DS7 Crossback qui se vend en moyenne à 47 000 euros. "Le taux de conquête, grâce à ce modèle, atteint 45 %, et ces nouveaux clients sont tous issus des marques premium. Nous sommes très satisfaits d'autant que la gamme va s'étoffer l'année prochaine de la DS3 Crossback et que DS7 va accueillir de nouvelles motorisations."