Le fabricant suédois de batteries pour voitures électriques aurait ouvert des discussions avec le leader mondial du secteur. Northvolt tente de rebondir après sa récente mise en faillite, tandis que CATL cherche à étendre son empreinte en Europe.
Le fabricant suédois de batteries pour véhicules électriques, qui subit la baisse de la demande, annonce la suppression de 1 600 emplois dans son pays d’origine. Northvolt stoppe également plusieurs projets, dont l’agrandissement de sa gigafactory de Skelleftea. 
En grande difficulté financière, Northvolt a peu d'espoir de voir l'État suédois intégrer son capital pour sauver la situation. Au mieux, le fabricant de batteries pourra compter sur un cadre réglementaire favorable aux mobilités décarbonées. 
À la suite de son auto-examen stratégique, Northvolt, fabricant de cellules pour batteries électriques, est contraint de réduire ses effectifs. Il devra également "mettre en maintenance" certaines de ses activités comme annoncé dans un communiqué par l'entreprise suédoise le 9 septembre 2024. 
Le fabricant de cellules de batteries va se concentrer sur son usine suédoise et ainsi mettre en sourdine ses projets en Allemagne et au Canada. Peter Carlsson, le PDG de Northvolt, présentera un nouveau plan d'expansion en septembre 2024.
Le groupe automobile allemand juge que le fabricant suédois a accumulé trop de retard. BMW continuera toutefois à travailler avec Northvolt dans le développement de batteries de nouvelle génération. 
Lors de la présentation de la future usine de production de cellules de batteries en Allemagne, Peter Carlsson, président de Northvolt, s'est exprimé au sujet du marché des voitures électriques. Malgré un ralentissement observé depuis janvier 2024, le fournisseur suédois veut croire qu'il retrouvera bientôt sa dynamique. 
Le fabricant de batteries suédois a choisi le Québec pour implanter sa première usine de batteries en Amérique du Nord. Un investissement de cinq milliards d’euros pour installer, dans un premier temps, une capacité de 30 GWh. 
Sous les effets conjugués de la hausse des prix de l'énergie en Europe et des avantages fiscaux décidés aux Etats-Unis, le suédois Northvolt pourrait orienter ses investissements outre-atlantique. Son projet d'usine de batteries en Allemagne est, selon lui, menacé. 
Le fabricant suédois de batteries vient d'annoncer la construction d'une nouvelle usine au nord de l'Allemagne. Opérationnelle en 2025, elle devrait permettre de produire annuellement 60 GWh de batteries. 
Les deux groupes suédois ont logiquement choisi leur pays d’origine, et plus précisément Göteborg, pour implanter leur usine de batteries. Elle ouvrira ses portes en 2025 avec une capacité de production annuelle de 50 gigawattheures. 
L’entreprise suédoise Northvolt a donné le top départ de la production de batteries dans son usine de Skellefteå. D’ici deux ans, la capacité du site sera de 16 GWh, de quoi fournir des cellules pour 300 000 véhicules chaque année. 
Les deux groupes suédois annoncent la création de leur coentreprise. Un centre de recherche et développement et une usine de production de batteries verront le jour dans ce cadre, représentant un investissement de 3 milliards d'euros. 
Le fabricant de batteries Northvolt vient de lever 600 millions de dollars. En plus de Volkswagen et BMW, la société suédoise compte maintenant parmi ses actionnaires le fondateur de Spotify. 
