Implantée à Luisant (28), à la périphérie de Chartres, la concession Auto21 évolue dans une zone très hétérogène, toutefois dominée par des ménages plus aisés que la moyenne France.
Implantée à Luisant (28), à la périphérie de Chartres, la concession Auto21 évolue dans une zone très hétérogène, toutefois dominée par des ménages plus aisés que la moyenne France. 
Après David Gerbier, le trophée sera levé par la présidence du groupe Bodemer. Il vient couronner une année marquée par l’intégration d’affaires du groupe Schuller et l’innovation sur Internet de celui qui devient le plus grand “mono-constructeur” de France. 
Un cri du cœur lancé par Alain Daher, le lauréat du titre “Initiative Groupe de l’Année 2013”, aux autorités compétentes. Outre le niveau de charge des sociétés, il revient sur sa vision de distributeur mono-constructeur à laquelle il est attaché. 
Le Journal de l'Automobile organisait hier soir, à l'Automobile Club de France, la douzième édition de son trophée de la Concession de l'Année. 
Le Journal de l'Automobile a décerné hier soir, à l'Automobile Club de France, le septième trophée du Groupe de l'Année. 
Le 21 novembre prochain, dans les salons de l’Automobile Club de France, le Journal de l’Automobile remettra devant un parterre de professionnels du secteur le Trophée de la Concession de l’Année. Qui sera le vainqueur de cette 12e édition parmi trois candidats très proches en termes de performances, Audi Chartres, Porsche Bordeaux et Toyota Melun ? 
Distributeur historique du réseau de la marque japonaise, Philippe Berchon a placé la concession Toyota de Melun au centre d’un groupe qui connaît la réussite depuis quelques années en faisant de la satisfaction client et de l’activité après-vente ses atouts majeurs. Et le meilleur reste sans doute à venir. 
Souvent montrée en exemple au sein du réseau de la marque allemande, la concession bordelaise tire ses performances des activités VN, financement et après-vente, des atouts bien soutenus par la stratégie entrepreneuriale dynamique et stimulante de Ronan Chabot. 
Questions à David Gerbier. 
Le 19 novembre dernier, Le Journal de l’Automobile mettait à l’honneur
Olivier Varlez et David Gerbier, respectivement lauréats du prix de
la Concession et du Groupe de l’Année 2012. L’ensemble de la profession s’était déplacé pour les honorer. 
Sur la scène de l’Automobile Club de France, devant un public conquis, Olivier Varlez est revenu sur les méthodes qui l’ont sacré Concessionnaire de l’Année. 
Comme chaque année, le Journal de l’Automobile rend hommage aux grandes figures de la distribution automobile. Cette onzième édition ne déroge pas à la règle et reste fidèle à la tradition. C’est une fois de plus deux grands lauréats qui sont couronnés : Olivier Varlez et David Gerbier. 
En l’espace de quelques années, Olivier Varlez a fait du site Les Grands Garages du Gard un élément incontournable de la vie automobile locale. Si, en bon gestionnaire, l’homme se veut intransigeant au moment d’établir les bilans, il n’en oublie pas moins le facteur humain de l’entreprise. A n’en pas douter, le début d’une belle et longue histoire de la distribution automobile… 
Le groupe David Gerbier, que nous classions l’an dernier 12e plus important groupe de distribution automobile de France, est aujourd’hui en passe de devenir l’un des acteurs les plus influents du secteur avec un chiffre d’affaires de 530 millions d’euros et plus de 22 000 VN commercialisés. En effet, ces vingt-quatre derniers mois, le distributeur n’a eu de cesse de développer, par le biais de multiples acquisitions et au travers de nombreuses marques, ses affaires, créant au passage trois nouvelles plaques. C’est tout logiquement que le jury du Journal de l’Automobile l’a élu Groupe de l’Année 2012. Retour sur une success-story en quelques dates. 
En l’espace de quelques mois, le distributeur est devenu l’un des acteurs les plus influents du secteur avec un CA de 530 millions d’euros et plus de 22 000 VN commercialisés. Retour en quelques dates sur un développement hors normes. 
Le site nîmois géré par Olivier Varlez a été élu Concession de l’Année 2012 par le Journal de l’Automobile. Retour sur un succès qui s’est forgé en l’espace de quelques années et qui a fait de la concession gardoise un élément incontournable de la vie automobile locale. 
C’est ce soir, dans les salons de l’Automobile Club de France, que le Journal de l’Automobile remettra pour la onzième année consécutive le Trophée de la Concession de l’Année. Qui de Sébastien Richer BMW/Angers, Olivier Lamiraux Citroën/Dreux ou de Olivier Varlez Peugeot/Suzuki à Nîmes l’emportera ? Cette édition sera parallèlement marquée par la remise de la meilleure initiative à un groupe de distribution. Là aussi, les postulants sont nombreux. Réponse à partir de 18h45… 
Lundi 19 novembre prochain, dans les salons de l’Automobile Club de France, le Journal de l’Automobile remettra pour la onzième fois le Trophée de la Concession de l’Année. Une édition 2012 riche en promesses au regard des nombreuses candidatures reçues et de la qualité de ses trois finalistes dont les dossiers ne manquent pas de saveur : Sébastien Richer à Angers, Olivier Lamiraux à Dreux et Olivier Varlez à Nîmes. 
Distributeur Peugeot depuis 1931 à Nîmes, puis Suzuki depuis plus récemment, les Grands Garages du Gard sont une véritable institution dans la ville gardoise. Les résultats du site et la volonté d’Olivier Varlez, son dirigeant, en font un exemple pour tous les acteurs automobiles locaux, voire régionaux. Son atout ? Veiller à ce que tous les secteurs d’activité croissent parallèlement. 
Inspiré par la réussite de son confrère et néanmoins concurrent Alain Charrier, Sébastien Richer, dirigeant de la société Dynamism Automobiles, s’est positionné pour la première fois au Prix de la Concession de l’Année. Cette place de finaliste témoigne de la montée en puissance éclair de la société et de son excellence sur un marché local très disputé. 
