En l’espace de trois ans, la concession Citroën a été remise à flot. Propriété du groupe Lamirault, elle est devenue un porte-étendard pour la marque en France en faisant de la relation client et de la qualité de la prestation un leitmotiv affirmé. Une stratégie qui lui a permis de quasiment doubler sa pénétration. 
Revenant avec nous sur les éléments qui font aujourd’hui son succès, Alain Charrier s’est ouvert, et parfois découvert, devant un parterre attentif et enthousiaste. 
Pour ses opérations de croissance externe, ses développements organiques, sa consolidation des actifs, son management des ressources humaines ou encore ses innovations métiers et ses initiatives virtuelles remarquées, notamment au sujet du e-commerce, le Journal de l’Automobile a élu le groupe Bernard Groupe de l’Année 2011. 
Le 21 novembre dernier, le Journal de l’Automobile remettait son Prix de la Concession de l’Année devant un parterre de professionnels. Tous venus honorer Alain Charrier, notre lauréat 2011, mais aussi Michel Isnardon, Patrick Périer et Serge Nomblot, finalistes, et enfin Jean-Patrice Bernard, dont la dynamique de groupe a également été saluée lors de cette cérémonie.
Double anniversaire pour le Journal de l’Automobile, qui célèbre la 10e édition du titre de “La Concession de l’Année” et déjà, la 5e du “Groupe Automobile de l’Année”. Un anniversaire bien illustré par deux grandes figures de la distribution automobile française : Alain Charrier et Jean-Patrice Bernard. 
Homme de contact, amoureux de l’automobile et de son commerce, Alain Charrier façonne la représentation de BMW à Cholet depuis plus de deux décennies. Avec humilité, discrétion et efficacité, ses équipes et lui sont entièrement tournés vers le service clients. 
Par Raphael Amory, Head of Anatytics Experian Marketing Services. 
Le groupe Bernard, que nous classions l’an dernier 2e plus important groupe de distribution automobile avec des volumes VN en hausse de près de 30 %, à 33 500 immatriculations, et un chiffre d’affaires en croissance de 24 %, à 978 millions d’euros, a mené, sur ces douze derniers mois, une politique générale qui confirme son statut de grand acteur de la profession. Pour ses opérations de croissance externe, ses développements organiques, sa consolidation des actifs, son management des ressources humaines ou encore ses innovations métiers et ses initiatives virtuelles remarquables et remarquées, le jury du Journal de l’Automobile l’a élu Groupe de l’Année 2011. 
Flash-back sur les dix premiers distributeurs et les 4 premiers groupes à avoir été distingués par le Journal de l’Automobile. Ce sont ainsi neuf marques différentes qui ont été récompensées depuis 2002.
Distributeur BMW à Cholet depuis vingt-deux ans, Alain Charrier a transformé de bons résultats en d’excellentes performances en investissant dans un outil de travail tourné vers le client. 
La marque au lion a connu à Auxerre un véritable tournant en 2010 suite à l’ouverture de la première éco-concession à l’initiative du groupe Nomblot. Ce projet novateur et ambitieux, tourné vers la qualité de service et la satisfaction clients, a grandement participé de la hausse des résultats du point de vente l’an passé et devrait enclencher pour les années à venir une dynamique vertueuse pour Peugeot dans l’Yonne. 
Il y a quelques jours à peine, ce site Honda fêtait sa vingtième année. Une période au cours de laquelle il s’est employé à appliquer des méthodes de gestion faisant la part belle à la relation entre les équipiers. Une bonne ambiance de travail qui indubitablement a porté ses fruits dans le traitement des clients et joué à plein dans la progression de la société. 
Le 21 novembre prochain, à la Bibliothèque de l’Automobile Club de France, le Journal de l’Automobile remettra son Trophée de la Concession de l’Année. Une édition 2011 une nouvelle fois riche en belles candidatures et dont la promotion sera composée de quatre finalistes. Quatre distributeurs aux profils à la fois similaires et différents : Michel Isnardon, Patrick Périer, Serge Nomblot et Alain Charrier. 
Malgré une importante concurrence intra-marque, l’affaire Renault Gardanne est aujourd’hui un modèle de fonctionnement, d’efficience
et de rentabilité. 
Le Journal de l’Automobile remettait, le 15 novembre dernier à l’Automobile Club de France, son désormais traditionnel prix de la Concession de l’Année. 
Concession de l'Année 2010 - Devant un dense parterre d’invités, les vainqueurs de notre édition 2010 se sont prêtés au jeu des questions réponses. Evoquant leur quotidien ou leur avenir, Emmanuel Hacquart, Bertrand Rota et Franck Stival mettent tous en avant la nécessité, pour chaque distributeur, de s’inscrire dans un véritable partenariat avec leur constructeur. 
Questions aux finalistes de la Concession de l’Année - Bruno Lafontaine, directeur général du groupe Lafontaine. 
Questions aux finalistes de la Concession de l’Année - Mickaël Richard,
responsable de l’éco-concession Toyota de La Rochelle. 
Questions au vainqueur du prix du Groupe de l’Année - Paul Kroely, directeur général du groupe Kroely. 
Le 15 novembre dernier, le Journal de l’Automobile remettait son Prix de la Concession de l’Année devant un parterre de professionnels. Tous venus honorer Franck Stival et Emmanuel Hacquart, nos lauréats 2010, mais aussi Bruno Lafontaine et Ronan Chabot, finalistes, et enfin Paul Kroely, dont la dynamique de groupe a également été saluée lors de cette cérémonie. 
