Le groupe français a réalisé une solide première moitié d'exercice, d’après le bilan qui fait état d'une croissance de 11,4 % du chiffre d’affaires de la branche automobile. Au global, il progresse de 16,6 %.
Le groupe français a réalisé une solide première moitié d'exercice, d’après le bilan qui fait état d'une croissance de 11,4 % du chiffre d’affaires de la branche automobile. Au global, il progresse de 16,6 %. 
La société d'ingénierie automobile a conclu un partenariat avec l'organisation affiliée à la célèbre école en vue de se faciliter l'accès aux jeunes pousses innovantes. 
Si en 2018, la production des équipementiers présents en France a su se maintenir, les craintes se dessinent en revanche pour les années à venir. 
Alors que l'entrée en bourse de la division Powertrain est toujours envisagée pour le printemps 2020, l'équipementier allemand réfléchit à aller encore plus loin avec la mise sur le marché de la totalité de cette branche. 
Pour faire face à ses besoins accrus en main-d'œuvre, NTN-SNR investit dans un centre de formation. Implanté près d'Annecy (74), cet outil sera d'abord dédié à l'activité aéronautique avant d'être élargi dans un second temps à la rechange automobile. 
Le manufacturier enregistre une baisse de ses volumes de vente de 0,9 % sur le premier semestre 2019 et affiche néanmoins un résultat opérationnel en progression de 8 %. 
Le premier semestre de Valeo s'est achevé sur un repli de 1 % de son chiffre d'affaires par rapport à 2018. L'équipementier français passe néanmoins la tempête mondiale avec une performance supérieure de 4 points par rapport à la production automobile. 
L'équipementier allemand vient d'ajuster à la baisse ses prévisions de résultats pour l'exercice 2019. La contraction de la production mondiale n'est cependant pas la seule cause. 
Dans un contexte de marché difficile, l'équipementier français a bien résisté. Son bénéfice net a progressé de 1 % au premier semestre, à 346 millions d'euros. Les volumes de ventes sont toutefois en déclin de 2,8 %. 
Après avoir fait l’objet de plusieurs approches, l’équipementier allemand a accepté l’offre d’achat des deux fonds d'investissements américains Bain Capital et Carlyle Group. 
Bien que de nombreux indicateurs financiers soient en baisse sur le premier semestre 2019, Plastic Omnium reste solide et ses perspectives sont bonnes avec un carnet de commandes bien rempli. 
Quelques mois après sa nomination au poste de président de la fédération des équipementiers, Claude Cham souhaite que l'organisation retrouve sa sérénité et garde son rôle de soutien aux industriels. 
Le groupe d'ingénierie automobile conforte ses positions à Janovice, en République tchèque. Il vient de construire en ouvrant un deuxième bâtiment sur son site de production. Il répond aux besoins croissants de PSA. 
L’équipementier français ouvre, en Belgique et en Chine, deux centres de recherche et développement où l'hydrogène sera au centre des travaux. 
Le producteur français de batteries à destination de véhicules électriques vient de procéder au transfert de son siège social et de sa chaîne de fabrication au sein d'une usine construite sur mesure pour les besoins de la société. 
L'équipementier français vient d'annoncer la création d'un centre d'expertise dédié aux réservoirs à hydrogène. Il sera basé à Bavans dans le Doubs. 
L'équipementier tricolore sort de l'indice vedette de la Bourse de Paris au profit de Thales. Une décision qu'Euronext justifie par la détérioration du secteur automobile. 
Après un exercice 2018 contrasté, avec un chiffre d'affaires en baisse de 2,7 %, Bosch France regarde 2019 avec plus d'optimisme et va poursuivre ses investissements. 
L'équipementier allemand a fait savoir qu'il accepte de s'acquitter d'une amende de 90 millions d'euros, infligée par le parquet de Stuttgart dans le cadre du scandale des moteurs diesel truqués. 
