Visé par un raid du fonds d'investissement Melrose, le Britannique GKN pourrait finalement unir ses forces avec Dana, un équipementier américain, qui reprendrait ses activités automobiles.
L'éventuelle vente de l'équipementier italien, propriété de FCA, va être étudiée à l'aune du nouveau plan stratégique que le constructeur doit présenter en juin prochain.
Malgré un chiffre d'affaires en hausse de 12 % et un résultat opérationnel qui progresse de 11 %, Valeo déçoit la Bourse à cause d'un résultat net qui baisse de 4 % en lien avec la réforme fiscale américaine.
L'équipementier français a présenté un solide bilan pour l'exercice 2017 avec notamment une marge opérationnelle de 6,9 %. De quoi envisager 2018 sereinement et viser une nouvelle amélioration des ventes d'au moins 7 %.
L’équipementier, qui a connu une année 2017 prospère, compte pérenniser, voire amplifier, sa croissance en s’inscrivant dans la dynamique du véhicule connecté et électrifié. Avec, en ligne de mire, 10 milliards d’euros de chiffre d’affaires d’ici à 2021.
Evoquant des "conditions de marché particulièrement défavorables", l'équipementier automobile, autrefois dénommé "Mecaplast", vient d'annoncer le retrait de son introduction en Bourse.
Le manufacturier clermontois a présenté ses résultats financiers pour le compte de l'exercice 2017. Positifs, ces derniers inscrivent Michelin sur la bonne voie pour tenir sa feuille de route 2020 et les défis technologiques qui vont avec.
Michelin se renforce en Allemagne en signant une prise de participation chez ATU, enseigne de centres autos allemande. L’opération a été réalisée avec le partenariat du groupe Mobivia, propriétaire du réseau d’outre-Rhin.
La conduite automatisée de Continental passera aussi par Nvidia. Comme ses concurrents directs, ZF et Bosch, l'équipementier allemand a retenu la plateforme Drive du fabricant californien.
Nouveau rebondissement dans le cadre de l'affaire des fraudes aux émissions de moteurs Diesel. La justice allemande s'intéresse à Bosch, dont une filiale serait citée dans le dossier Chrysler, aux Etats-Unis.
L'an dernier, Bosch a atteint son plus haut niveau historique de chiffre d'affaires, à 78 milliards d'euros. Une performance que la multinationale doit aux résultats de sa division automobile, en particulier avec la technologie diesel...
L'intersyndicale du site aveyronnais s'inquiète pour son avenir alors que 300 à 800 emplois sont menacés à court terme et en appelle à l'Etat pour éviter ce qui s'apparenterait à un "désastre économique".
Très liés à ce marché, les équipementiers allemands pourraient être contraint de supprimer plusieurs dizaines de milliers d'emplois suite à la sortie de la Grande-Bretagne de l'UE.
L'équipementier tricolore a dévoilé à Las Vegas un prototype de petite citadine 100% électrique fonctionnant à basse tension. Une technologie permettant de réduire les coûts d'accès à ce type de véhicule.
L'équipementier français a entériné un contrat de 5 ans avec le cabinet de conseil Accenture. En joignant leurs forces, ils entendent accoucher de produits et services pour les véhicules connectés et autonomes.
Lors d'une journée dédiée aux investisseurs, le groupe Plastic Omnium a levé le voile sur ses ambitions. A l'échéance 2021, le chiffre d'affaires aura grimpé de 25%.
Déjà partenaire de plusieurs équipes cyclistes professionnelles, l'équipementier allemand devient, au travers de sa division pneumatique, sponsor officiel du Tour de France pour les cinq prochaines éditions.
Très actif ces derniers temps sur le névralgique marché chinois, Faurecia vient encore d'annoncer la création d'une nouvelle coentreprise dans le pays. Gros plan.
Ce 29 novembre, Clermont-Ferrand a célébré la première conférence du Réseau international des villes Michelin. Une initiative destinée à favoriser les échanges.
Plastic Omnium annonce un investissement de 20 millions d'euros dans son centre de R&D mondial de Sainte-Julie. Extension, nouveaux équipements et recrutements d'ingénieurs sont au programme.
La Commission européenne inflige une amende de 34 millions d'euros à cinq équipementiers, Tokai Rika, Takata, Autoliv, Toyoda Gosei et Marutaka, pour violation des règles de concurrence.
Le groupe coréen Nexen Tire construit un Centre technologique à Richfield, aux Etats-Unis, et compte surtout ouvrir un site de production sur ce continent.
Federal-Mogul Powertrain vient d'officialiser la finalisation de l’acquisition de Controlled Power Technologies Ltd (CPT), ce qui doit renforcer ses positions dans l’électrification du groupe motopropulseur.
Plastic Omnium a participé à la levée de fonds de la société de capital-risque Aster : au total, 240 millions d'euros seront injectés dans la transformation digitale et l'émergence de nouveaux modèles industriels.
Jean-Dominique Senard, président du groupe Michelin, vient d'être élu "Homme de la filière 2017 – Véhicules Industriels et Urbains", un nouveau prix créé à l'initiative de la FFC.
Le fabricant néerlandais AkzoNobel et son concurrent américain Axalta ont annoncé être entrés en négociations en vue d'une fusion qui donnerait naissance à un leader mondial pesant environ 30 milliards de dollars.
Bridgestone va investir dans certaines de ses usines européennes implantées en Espagne et en Pologne, afin de répondre à la demande de produits Premium orientée à la hausse.
Alors que la croissance de l'équipementier tricolore a ralenti au troisième trimestre, son titre a perdu dans la foulée près de 5% de sa valeur à la Bourse de Paris.
Spécialiste du genre, la société américaine nuTonomy intègre le giron de l'équipementier Delphi, qui renforce ainsi ses compétences dans un domaine désormais clé pour lui. Une opération évaluée à 400 millions de dollars.
Plastic Omnium a publié des résultats trimestriels qui font état d'une forte croissance. Le chiffre d'affaires du groupe gagne 20,7% après neuf mois, à 5,9 milliards d’euros, grâce à une activité automobile dynamique.
Malgré le ralentissement du marché du remplacement, Michelin a présenté des résultats de très bonne tenue au titre du troisième trimestre. Le groupe confirme d’ailleurs ses objectifs pour l’exercice en cours.
Au travers d'une étude menée avec le cabinet IHS, l'équipementier considère que, d'ici une quinzaine d'années, thermiques, hybrides et électriques se partageront de façon presque équivalente la production mondiale annuelle d'automobiles.
Afin de proposer, après 2020, des cockpits toujours plus innovants, l'équipementier français s'est entouré d'un nouveau partenaire avec l'Allemand Mahle.
Denso débloque une enveloppe d'un milliard de dollars pour son usine américaine de Maryville, afin de développer l'électrification des véhicules et les Adas.
Après avoir changé de nom, mais aussi ouvert une nouvelle usine ces dernières semaines, l'équipementier français s'apprête maintenant à entrer enBourse afin de poursuivre son développement. Il sera coté à l'Euronext à Paris.
Patron du constructeur italo-américain, Sergio Marchionne a confirmé que la vente par Fiat Chrysler de l'équipementier Magneti Marelli serait lancée l'an prochain.