La longue route de la transition écologique

Publié le 13 juin 2024

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4 min de lecture

Zoom de l’Arval Mobility Observatory – Parmi les nombreuses initiatives en matière d'énergie verte, plusieurs ne passeront pas au stade industriel. C'est le cas de la route solaire dans le département de l'Orne, qui vient d'être détruite. Les récents résultats électoraux en France et en Europe posent également la question du financement futur de ces projets.

Fin du projet de route solaire dans l'Orne

Le projet de route solaire ce sont cinq millions d’euros de financements publics qui partent en fumée, alors que les architectes de cette belle innovation (sur le papier) promettaient de l’énergie équivalente à la consommation annuelle de l’éclairage public d’une ville de 5 000 habitants. ©AdobeStock-N Joy Art

Depuis le 9 juin 2024 au soir et les résultats des élections européennes, la question du rythme qui sera donné à la transition énergétique occupe l’esprit de pas mal de monde. Les calendriers règlementaires adoptés par la Commission européenne vont-ils être revus (on pense bien sûr à la date de 2035, synonyme d’arrêt des ventes de véhicules thermiques), des décisions contraignantes pour les États seront-elles ajournées ? À l’inverse, des plans de soutien à des filières énergétiques durables sont-ils aujourd’hui menacés par la montée des partis populistes dans plusieurs pays et le faible score des listes écologistes ?

Il est vrai que depuis plusieurs mois, sous la double contrainte des taux d’intérêt en hausse, de la flambée des prix des matières premières ou de l’énergie, la transition écologique a le blues. Des projets deviennent trop coûteux et leur rentabilité n’est plus assurée ; des initiatives plus anciennes, faute de résultats concrets et toujours en raison du coût des investissements, doivent baisser le rideau.

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