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Bonus et leasing social : l’État a remboursé un tiers de sa dette
Face à la colère des distributeurs automobiles, le gouvernement met le turbo pour le remboursement des avances faites pour le bonus et le leasing électrique. Avant l'ouverture des démarches le 30 mai 2024, la dette de l’État s'élevait au total à 326 millions d'euros.
Bonus et leasing social : l’État a remboursé un tiers de sa dette
Bonus et leasing : l’État promet des remboursements à partir du 13 juin 2024
Abonnés Face au tollé, le gouvernement va effectuer les premiers remboursements du bonus et du leasing électriques dès le 13 juin 2024. Mobilians souhaite désormais un accompagnement des distributeurs qui ont été contraints d'emprunter pour avancer l'argent des aides fiscales.
Bonus et leasing : l’État promet des remboursements à partir du 13 juin 2024
Bonus : la dette de l’État envers les concessionnaires atteint 326 millions d'euros
Selon une enquête réalisée par Mobilians, l’État devrait près de 326 millions d'euros aux distributeurs automobiles qui ont fait l'avance du bonus et du leasing social. L'organisation syndicale demande le règlement de toute urgence de cette dette, insoutenable pour les trésoreries.
Bonus : la dette de l’État envers les concessionnaires atteint 326 millions d
Mobilians veut une procédure accélérée pour le remboursement du bonus
Face à une situation qui risque de déraper, Mobilians a décidé d'interpeller Bruno Le Maire, ministre de l’Économie. L'organisation syndicale demande un traitement accéléré pour le remboursement des avances du bonus écologique, faites par les concessionnaires.
Mobilians veut une procédure accélérée pour le remboursement du bonus
Remboursement des bonus : les concessionnaires prêts à bloquer le système
Abonnés La colère gronde dans les réseaux de distribution. Ces derniers ne sont toujours pas remboursés par l’État des aides fiscales accordées pour l'achat d'un véhicule électrique. Plus d'une centaine de millions d'euros sont dans la nature alors que les trésoreries sont déjà mises à mal. La menace d'un blocage des livraisons est bien réelle.
Remboursement des bonus : les concessionnaires prêts à bloquer le système
Les voitures électriques vendues en France sont produites majoritairement en Europe
Abonnés Les effets de l'écoscore environnemental pour l'attribution du bonus écologique pénalisent les importations des véhicules électriques chinois. Selon les données fournies par Mobilians, ces modèles ne pèsent plus que 8,8 % des immatriculations du segment en avril 2024.
Les voitures électriques vendues en France sont produites majoritairement en Europe
Bonus et leasing électrique pour les particuliers : le gouvernement s'engage jusqu'en 2027
Abonnés Le 6 mai 2024, la filière automobile va signer le nouveau contrat qui engage le gouvernement à ses côtés pour les trois ans à venir. Dans le texte obtenu par Le Journal de l'Automobile, le bonus et le leasing électrique seraient reconduits jusqu'en 2027. Pour les entreprises, il s'agirait plus d'un cadre incitatif.
Bonus et leasing électrique pour les particuliers : le gouvernement s
Le bonus automobile fait son retour en Chine
Pékin décide d'instaurer une nouvelle subvention pour l'achat d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable qui peut aller jusqu'à 1 300 euros. La mesure est en vigueur jusqu'à la fin de l'année 2024.
Le bonus automobile fait son retour en Chine
Les 10 points marquants du marché automobile en mars 2024 : le leasing social sauve le mois
Abonnés Avec 180 024 immatriculations, le mois de mars 2024 marque un recul de 1,5 %, mais compte deux jours ouvrés en moins. Une légère baisse mensuelle qui ne remet toutefois pas en cause la tendance depuis le début de l'année puisque le marché VP français affiche 444 903 unités, en croissance de 5,7 %.
Les 10 points marquants du marché automobile en mars 2024 : le leasing social sauve le mois
La Citroën ë-C3 rejoint la liste des modèles éligibles au bonus
Abonnés Le gouvernement actualise la liste des véhicules électriques éligibles au bonus écologique sur la base du score environnemental. La Citroën ë-C3 intègre le dispositif, au même titre que la nouvelle Mini Countryman, ou encore l'inattendue Moke EV1.
La Citroën ë-C3 rejoint la liste des modèles éligibles au bonus
Le leasing social a-t-il eu un impact sur les ventes de voitures électriques ?
Abonnés Depuis trois mois, les aides à l'achat d'un véhicule électrique ont été profondément modifiées avec la nouvelle version du bonus écologique et le lancement du leasing social. Quelles sont les marques gagnantes et perdantes de cette politique fiscale ?
Le leasing social a-t-il eu un impact sur les ventes de voitures électriques ?
Webinaire : fin du bonus, quelles conséquences pour les entreprises ?
Abonnés Le Journal des Flottes vous propose d’assister à son prochain webinaire qui aura pour thématique la suppression du bonus écologique pour les entreprises. Rendez-vous mardi 5 mars 2024 à 14h.
Webinaire : fin du bonus, quelles conséquences pour les entreprises ?
La filière du rétrofit déçue par le décret relatif au bonus
Abonnés Avec la parution du nouveau décret, rien ne change pour les véhicules transformés en électrique, si ce n'est que les véhicules hybrides rechargeables rétrofités ont désormais accès à l’aide financière. Une "mesurette" selon les acteurs de la filière, qui en espéraient plus.
La filière du rétrofit déçue par le décret relatif au bonus
Fin du bonus : le secteur des flottes pris de court
Abonnés L’annonce de la suppression du bonus pour les entreprises par le gouvernement a pris de court le marché des flottes. Une décision jugée brutale et peu cohérente avec le dispositif du score environnemental. Des voix s’élèvent toutefois pour dédramatiser la situation.
Fin du bonus : le secteur des flottes pris de court
Xavier Horent (Mobilians) : "La fin brutale du bonus aux entreprises n'est pas un bon signal"
Abonnés Le délégué général de Mobilians dénonce le changement de braquet du gouvernement sur son dispositif d'aide à l'achat de voiture électrique. Il juge qu'en pénalisant les entreprises, le gouvernement rompt sa promesse de stabilité du bonus écologique.
Xavier Horent (Mobilians) : "La fin brutale du bonus aux entreprises n
Le bonus écologique baisse à 4 000 euros pour les particuliers et disparaît pour les entreprises
Abonnés Le décret précisant les montant des aides à l'achat des véhicules peu polluants est paru le 13 février 2024. Le bonus écologique descend à 4 000 euros. Il est supprimé pour les entreprises. La prime à la conversion des véhicules Crit'Air 1 disparaît également.
Le bonus écologique baisse à 4 000 euros pour les particuliers et disparaît pour les entreprises
Marc Bruschet, Mobilians : "Les aides à l'achat de véhicules électriques sont contre-productives"
Abonnés Pour le président des distributeurs automobiles réunis au sein de Mobilians, les aides à l'achat de véhicules électriques empêchent une baisse des prix pourtant nécessaire pour relancer la demande. Une demande en berne qui se caractérise par des prises de commandes exceptionnellement basses en 2023.
Marc Bruschet, Mobilians : "Les aides à l
Bonus automobile : et si le leasing social rebattait les cartes ?
Abonnés Le remaniement ministériel ne serait pas la seule explication au retard de publication du décret précisant le bonus automobile 2024. L’exécutif s’interroge également sur l’enveloppe budgétaire compte tenu du succès du dispositif de leasing social.
Bonus automobile : et si le leasing social rebattait les cartes ?
Baisse à venir de 1 000 euros de l’ensemble des bonus
Abonnés Le gouvernement s’apprêterait à réduire la voilure sur le bonus écologique. Ce dernier baisserait de 1 000 euros pour passer à 4 000 euros pour les particuliers et 2 000 euros pour les entreprises. En contrepartie, la prime à la conversion, réservée aux seuls véhicules électriques, monterait à 3 000 euros pour les plus bas revenus.
Baisse à venir de 1 000 euros de l’ensemble des bonus
Dacia compte sur le nouveau Duster pour compenser la baisse des ventes de la Spring
Abonnés En 2023, Dacia va conforter sa place de troisième marque du marché français avec un volume estimé à 155 000 véhicules vendus. Mais en 2024, la Spring ne sera pas éligible au bonus. La marque devrait revoir sa politique commerciale pour son modèle électrique et mise sur le nouveau Duster pour conserver sa part de marché.
Dacia compte sur le nouveau Duster pour compenser la baisse des ventes de la Spring
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