Nathanaëlle Heinrich prend la tête de BMW Motorrad France

Normal
0

21

false
false
false

FR
X-NONE
X-NONE

/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Tableau Normal";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:8.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:107%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-fareast-language:EN-US;}

Ça bouge au sein du département deux roues de BMW Group France. A partir du 1^er avril prochain, celui-ci sera dirigé par Nathanaëlle Heinrich (36 ans). Cette diplômée de l'EM Strasbourg et de l'université de Mannheim (Allemagne) prendra la relève de Frédéric Sik, nommé de son côté à la tête de la région Europe (hors Allemagne) de BMW Motorrad, et reportera à Vincent Salimon, président du directoire de BMW Group France.

Nathanaëlle Heinrich est entrée dans le groupe allemand en 2005 en devenant assistante chef de produit au siège de Munich. Un an plus tard, elle rejoint BMW Group France comme spécialiste marketing au sein du département Motorrad puis multiplie les postes à responsabilité en tant que déléguée régionale et responsable grands comptes de BMW-Mini, chef du service ventes de BMW Motorrad et dernièrement directrice régionale pour la moitié nord de la France.

La France, un marché stratégique

"Dans ses fonctions successives, Nathanaëlle a acquis une grande expérience en management, ventes et marketing pour les différentes marques du BMW Group. Ses compétences et sa fine connaissance du marché français, du réseau et des équipes seront des atouts indéniables pour accompagner le développement de BMW Motorrad en France", indique Vincent Salimon.

Le défi n'a rien d'anodin pour la nouvelle directrice. Sous la houlette de son prédécesseur, la France est devenue le deuxième marché mondial de BMW Motorrad, derrière l'Allemagne, et même le premier sur le segment des scooters électriques. Entre 2015 et 2018, les ventes sont passées de 12 500 unités à plus de 15 600.