Voitures d'occasion : la rotation des annonces ralentit en Europe
La durée de vie moyenne d'une annonce de véhicules d'occasion s'est allongée, selon Leparking. Dans son édition de septembre 2024 du baromètre européen, l'agrégateur estime que les offres restent actives pendant 50 jours en moyenne chez les infomédiaires. Le mois dernier, il fallait 48 jours, tout comme en septembre de l'an passé.
Jamais la rotation moyenne n'avait été si lente depuis février 2024, quand le rythme était tombé à 54 jours. Et le phénomène concerne aussi bien les véhicules d'occasion vendus en BtoC que ceux proposés par des particuliers directement.
Dans les cinq pays du périmètre (France, Allemagne, Italie, Espagne et Belgique), une annonce s'affiche globalement pendant 55 jours chez un professionnel et 46 jours dans le cas d'un particulier. C'est un allongement de respectivement un et quatre jours qui a été observé. En BtoC, la situation s'est maintenue en France (57 jours) et en Espagne (58 jours), quand elle s'est un peu améliorée en Italie (58 jours). Elle s'est, en revanche, nettement dégradée en Belgique, passant de 41 à 46 jours.
Rotation des annonces en juillet 2024 (en j) | ||||
BtoC | CtoC | Moyenne | Moyenne M-1 | |
France | 57 | 30 | 44 | 43 |
All. | 56 | 24 | 40 | 39 |
Italie | 58 | 67 | 62 | 59 |
Espagne | 58 | 65 | 61 | 60 |
Belgique | 46 | 43 | 45 | 40 |
Moyenne | 55 | 46 | 50 | 48 |
L'Allemagne à contre-courant
Tout cela dans une Europe des cinq où le nombre d'annonces s'est tassé de 1,9 % sur un mois. Au cumul des voitures particulières d'occasion (3,685 millions d'annonces ; -2 %) et des véhicules utilitaires (216 300 annonces ; -1,7 %), il y avait autour de 3,901 millions de propositions sur les sites internet à la mi-septembre. Ce qui met fin à un été particulièrement dense en termes de mises en ligne.
Seule l'Allemagne a tiré vers le haut. Le premier marché continental a remis 1,614 million de véhicules à la vente, soit +1,3 % par rapport au mois précédent et +5,7 % en comparaison à l'an passé. À l'inverse, les infomédiaires italiens ont vu leur total fondre de 7,2 %, à quelque 668 200 annonces (-13,2 % sur un an). Avec 1,011 million de véhicules d'occasion exposés, l'offre se contracte de 2,5 % en France, selon Leparking.
Volume d'annonces VPO et VUO par pays en septembre 2024 | ||||||
VPO | VUO | Total | ||||
Volume | Évo (%) | Volume | Évo (%) | Volume | Évo (%) | |
France | 936 086 | -2,6 | 75 857 | -1,5 | 1 011 943 | -2,5 |
All. | 1 538 682 | 1,4 | 75 944 | 0,7 | 1 614 626 | 1,3 |
Italie | 643 210 | -7,2 | 24 982 | -6,8 | 668 192 | -7,2 |
Espagne | 411 874 | -4,3 | 26 310 | -4,2 | 438 184 | -4,3 |
Belgique | 155 230 | -0,7 | 13 208 | -1,7 | 168 438 | -0,7 |
Total | 3 685 082 | -2,0 | 216 301 | 0,4 | 3 901 383 | -1,9 |
La remontée des prix se poursuit
La courbe de prix confirme le rebond constaté en août. Affichés en moyenne à 21 544 euros, en septembre, les véhicules d'occasion en tous genres et sur les deux canaux sont 0,6 % plus chers que le mois précédent. Il s'agit du niveau de prix le plus élevé depuis mai dernier.
La faute revient moins aux professionnels qu'aux particuliers. En points de vente, les VO ont pris 0,2 %, à 28 300 euros de moyenne, alors que les particuliers ont appliqué une hausse tarifaire de 1,2 %, à 14 787 euros de moyenne.
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Les boutiques françaises (26 420 euros) et allemandes (31 583 euros) ont révisé les prix à la baisse de respectivement 0,2 % et 0,9 %. La tendance a été tout autre pour leurs homologues italiens chez qui les annonces ont été 1,8 % plus chères, à 25 154 euros.
À noter qu'à l'échelle des cinq pays du périmètre étudié par Leparking, les particuliers français se sont distingués. D'un mois sur l'autre, les montants réclamés dans les annonces se sont envolés de 3,9 %, à plus de 13 900 euros de moyenne.
Prix moyen des VO par pays et par canal - juillet 2024 |
|||
Canal | Montant (€) | Évol m-1 (%) |
|
France | Pro | 26 420 | -0,2 |
Part | 13 941 | 3,9 | |
Allemagne | Pro | 31 583 | -0,9 |
Part | 14 563 | -0,4 | |
Italie | Pro | 25 154 | 1,8 |
Part | 14 468 | 0,4 | |
Espagne | Pro | 28 309 | 0,3 |
Part | 13 327 | 1,1 | |
Belgique | Pro | 30 036 | 0,5 |
Part | 17 638 | 1,3 | |
Moyenne pays | Pro | 28300 | 0,2 |
Part | 14787 | 1,2 |
Cette évolution tarifaire ne trouve pas d'explication spécifique dans le mix des motorisations. L'équilibre entre les énergies a été maintenu d'un mois sur l'autre. En chute de 3,6 % dans les annonces, les hybrides représentent toujours 7,8 % des offres. Les véhicules essence et les diesel occupant encore respectivement plus de 46 % et plus de 41 %, bien que les volumes aient baissé d'un mois sur l'autre.
Volume d'annonces par énergie (5 pays) |
||
Énergie | Volume | Évo vs M-1 (%) |
Essence | 1 688 067 | -1,7 |
Diesel | 1 500 658 | -2,6 |
Hybride | 281 807 | -3,6 |
Électrique | 152 328 | -2,9 |
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