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Voitures d'occasion : la rotation des annonces ralentit en Europe

Publié le 25 septembre 2024

Par Gredy Raffin
5 min de lecture
D'après le baromètre mensuel édité par Leparking, les annonces de véhicules d'occasion restent un peu plus longtemps en ligne. Un ralentissement de la rotation en Europe, alors même que le volume d'offres s'est légèrement réduit.
Leparking septembre
L'Europe observe une baisse des offres et une hausse des prix. ©Le Journal de l'Automobile

La durée de vie moyenne d'une annonce de véhicules d'occasion s'est allongée, selon Leparking. Dans son édition de septembre 2024 du baromètre européen, l'agrégateur estime que les offres restent actives pendant 50 jours en moyenne chez les infomédiaires. Le mois dernier, il fallait 48 jours, tout comme en septembre de l'an passé.

 

Jamais la rotation moyenne n'avait été si lente depuis février 2024, quand le rythme était tombé à 54 jours. Et le phénomène concerne aussi bien les véhicules d'occasion vendus en BtoC que ceux proposés par des particuliers directement.

 

Dans les cinq pays du périmètre (France, Allemagne, Italie, Espagne et Belgique), une annonce s'affiche globalement pendant 55 jours chez un professionnel et 46 jours dans le cas d'un particulier. C'est un allongement de respectivement un et quatre jours qui a été observé. En BtoC, la situation s'est maintenue en France (57 jours) et en Espagne (58 jours), quand elle s'est un peu améliorée en Italie (58 jours). Elle s'est, en revanche, nettement dégradée en Belgique, passant de 41 à 46 jours.

 

Rotation des annonces en juillet 2024 (en j)
BtoC CtoC Moyenne Moyenne M-1
France 57 30 44 43
All. 56 24 40 39
Italie 58 67 62 59
Espagne 58 65 61 60
Belgique 46 43 45 40
Moyenne 55 46 50 48

 

L'Allemagne à contre-courant

 

Tout cela dans une Europe des cinq où le nombre d'annonces s'est tassé de 1,9 % sur un mois. Au cumul des voitures particulières d'occasion (3,685 millions d'annonces ; -2 %) et des véhicules utilitaires (216 300 annonces ; -1,7 %), il y avait autour de 3,901 millions de propositions sur les sites internet à la mi-septembre. Ce qui met fin à un été particulièrement dense en termes de mises en ligne.

 

Seule l'Allemagne a tiré vers le haut. Le premier marché continental a remis 1,614 million de véhicules à la vente, soit +1,3 % par rapport au mois précédent et +5,7 % en comparaison à l'an passé. À l'inverse, les infomédiaires italiens ont vu leur total fondre de 7,2 %, à quelque 668 200 annonces (-13,2 % sur un an). Avec 1,011 million de véhicules d'occasion exposés, l'offre se contracte de 2,5 % en France, selon Leparking.

 

Volume d'annonces VPO et VUO par pays en septembre 2024
VPO VUO Total
Volume Évo (%) Volume Évo (%) Volume Évo (%)
France 936 086 -2,6 75 857 -1,5 1 011 943 -2,5
All. 1 538 682 1,4 75 944 0,7 1 614 626 1,3
Italie 643 210 -7,2 24 982 -6,8 668 192 -7,2
Espagne 411 874 -4,3 26 310 -4,2 438 184 -4,3
Belgique 155 230 -0,7 13 208 -1,7 168 438 -0,7
Total 3 685 082 -2,0 216 301 0,4 3 901 383 -1,9

 

La remontée des prix se poursuit

 

La courbe de prix confirme le rebond constaté en août. Affichés en moyenne à 21 544 euros, en septembre, les véhicules d'occasion en tous genres et sur les deux canaux sont 0,6 % plus chers que le mois précédent. Il s'agit du niveau de prix le plus élevé depuis mai dernier.

 

La faute revient moins aux professionnels qu'aux particuliers. En points de vente, les VO ont pris 0,2 %, à 28 300 euros de moyenne, alors que les particuliers ont appliqué une hausse tarifaire de 1,2 %, à 14 787 euros de moyenne.

 

A lire aussi : Voiture ancienne : Leparking prépare une solution de cotation pointue

 

Les boutiques françaises (26 420 euros) et allemandes (31 583 euros) ont révisé les prix à la baisse de respectivement 0,2 % et 0,9 %. La tendance a été tout autre pour leurs homologues italiens chez qui les annonces ont été 1,8 % plus chères, à 25 154 euros.

 

À noter qu'à l'échelle des cinq pays du périmètre étudié par Leparking, les particuliers français se sont distingués. D'un mois sur l'autre, les montants réclamés dans les annonces se sont envolés de 3,9 %, à plus de 13 900 euros de moyenne.

 

Prix moyen des VO par pays et
par canal - juillet 2024
Canal Montant (€) Évol
m-1
(%)
France Pro 26 420 -0,2
Part 13 941 3,9
Allemagne Pro 31 583 -0,9
Part 14 563 -0,4
Italie Pro 25 154 1,8
Part 14 468 0,4
Espagne Pro 28 309 0,3
Part 13 327 1,1
Belgique Pro 30 036 0,5
Part 17 638 1,3
Moyenne pays Pro 28300 0,2
Part 14787 1,2

 

Cette évolution tarifaire ne trouve pas d'explication spécifique dans le mix des motorisations. L'équilibre entre les énergies a été maintenu d'un mois sur l'autre. En chute de 3,6 % dans les annonces, les hybrides représentent toujours 7,8 % des offres. Les véhicules essence et les diesel occupant encore respectivement plus de 46 % et plus de 41 %, bien que les volumes aient baissé d'un mois sur l'autre.

 

Volume d'annonces par énergie
(5 pays)
Énergie Volume Évo vs M-1 (%)
Essence 1 688 067 -1,7
Diesel 1 500 658 -2,6
Hybride 281 807 -3,6
Électrique 152 328 -2,9
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