PSA recrute son assisteur européen

...cause. IMA couvrait jusqu'à présent 17 pays pour Peugeot et 5 pour Citroën. Une activité qui a représenté, en France uniquement, près de 350 000 dépannages en 2004, soit 28 % des interventions réalisées par cette filiale des mutuelles d'assurances. Or, le groupe PSA vient de lancer un appel à candidature pour confier l'assistance de ses véhicules sur les 25 principaux pays d'Europe à un seul acteur. "Nous avons un mois pour y répondre", dévoile Bruno Trencia, directeur d'IMA. Celui qui sera sélectionné devra, à un tarif attractif, répondre aux exigences du constructeur tel que : faire intervenir en priorité les dépanneurs appartenant au réseau Peugeot et Citroën ; veiller à obtenir un taux de réparation sur place élevé ; assurer un reporting concernant la nature des pannes ou le temps d'immobilisation des véhicules en atelier ; garantir la mise à disposition de véhicule de remplacement. "Il est évident que l'asssisteur sélectionné devra avoir une envergure européenne lui permettant de négocier les prix avec des fournisseurs tels que les loueurs courte durée", souligne Bruno Trencia. IMA espère bien être l'élu mais, quoiqu'il arrive, "nous continuons d'assurer l'assistance médicale du personnel Peugeot à l'étranger ainsi que, depuis peu, celle du staff sportif sur les rallyes", souligne le directeur d'IMA. Enfin, ses 230 télétechniciens continueront d'aider le réseau Peugeot à déceler les pannes en atelier, en prenant à distance la main sur leur outil de diagnostic.

X.C.