L'offre européenne de VO gonfle de 1,9 % en décembre 2023

Comme le niveau des nappes phréatiques a pu remonter avec les récentes précipitations, les infomédiaires profitent de la bonne dynamique de marché pour afficher toujours plus d'annonces en ligne. Selon Le Parking, plateforme d'agrégation des offres, il y avait, au 15 décembre 2023, 3,915 millions d'annonces de voitures d'occasion au cumul des marchés français, allemand, italien, espagnol et belge. Un volume en hausse de 1,9 % sur un mois et de 16,7 % par rapport à l'an passé.

La plus forte progression mensuelle a été observée en Espagne, où les 437 975 annonces de voitures et véhicules utilitaires d'occasion correspondent à une hausse de 3,9 %. Le premier marché européen, l'Allemagne, a gagné 2,6 % dans le même temps, à 1 446 991 annonces. La France a été le pays le plus stable. Dans l'Hexagone, le nombre d'annonces de VP et VUL atteignait 1 035 419 unités, soit +0,3 %. À noter toutefois qu'en un an, le volume a bondi de 23,7 %.

La rotation se grippe

L'une des conséquences de cette situation d'accumulation est le ralentissement de la rotation. Dans les cinq pays, les annonces des professionnels et des particuliers confondues sont en ligne depuis 45 jours en moyenne. Le mois d'avant, la rotation moyenne était encore de 39 jours.

La France fait mieux que la tendance avec une rotation moyenne de 43 jours, contre 47 jours en Italie, mais 41 jours en Allemagne. Dans nos contrées, les professionnels se montrent encore en difficulté. Leur rythme s'avère plus lent que chez leurs voisins avec une moyenne de 62 jours. En revanche, à 23 jours de délai moyen, le canal du CtoC respecte ses propres standards. Soulignons que ce même canal ne cesse d'accélérer en Allemagne : il est passé de 29 jours en septembre à 23 jours aussi en décembre.

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Constat identique en Italie. Sur la péninsule, les ventes de gré à gré font tourner les annonces de plus en plus vite. Il fallait 57 jours en septembre, puis 54 jours en octobre, 50 jours en novembre et maintenant 39 jours en moyenne pour qu'une offre de véhicule d'occasion soit retirée du site de publication.

29 116 euros en moyenne chez les professionnels

Partant de ce constat, comment évoluent les prix des véhicules d'occasion ? D'après la plateforme Le Parking, ils ne fluctuent que très peu. Chez les revendeurs européens, ils sont en moyenne de 29 116 euros, soit -0,3 % que le mois précédent. Ils sont tout de même 4,2 % au-dessus du niveau de l'an passé.

À l'inverse, les voitures d'occasion des particuliers ont pris une nouvelle hausse de 0,9 %, à 15 986 euros. Sur un an, l'inflation du tarif est de l'ordre de 3 %. En moyenne, dans les cinq pays et tous canaux considérés, il faut compter 22 551 euros pour un véhicules d'occasion. C'est seulement 0,1 % de plus que le mois précédent (+3,8 % sur un an).

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Les professionnels français sont les seuls à avoir augmenter leur prix entre novembre et décembre 2023 (+1,5 %, à 27 948 euros). Dans les points de vente allemands (-0,8 %, à 32 477 euros) et italiens (-2,2 %, à 25 680 euros) ou espagnols (-0,2 %, à 27595 euros), la politique a été toute autre.

La France s'inscrit aussi à contre-courant sur le canal du CtoC. Les tarifs affichés ont glissé de 1,3 %, à 14 676 euros. Selon Le Parking, aucun autre pays n'a observé un tel mouvement baissier sur ce canal.

+5,9 % de voitures d'occasion hybrides

Une relative stabilité des prix qui peut surprendre compte tenu des publications toujours plus nombreuses de voitures électriques et hybrides. Entre novembre et décembre, le volume d'annonces a bondi de 5,9 % (à 243 420 unités) pour les hybrides et de 6,2 % (à 136 959 unités) pour les électriques.

Sur le sol français, ces deux énergies ont respectivement accru leur nombre d'annonces de 5,5 % (à 66 594 unités) et de 3,2 % (à 39 016 unités). L'Allemagne et la Belgique ont fait bien plus fort. Outre-Rhin, les offres de voitures hybrides ont augmenté de 7,3 %, à 75 092 unités, quand celles d'électriques ont grimpé de 9,8 %, à 63 018 unités. Outre-Quiévrain, dans le même temps, les hybrides ont gagné 10,4 %, à 11 421 unités et les électriques ont pris 6,6 %, à 7 064 unités.