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Les mauvaises habitudes persistent

Publié le 18 décembre 2009

Par Armindo Dias
2 min de lecture
Les libertés avec le code de la route restent monnaie courante en Europe d'après le dernier baromètre d'Axa Prévention. Réalisé par l'institut Ipsos, il révèle notamment que les Européens sont 41 % à rouler à plus de 65 km/h en...
Les libertés avec le code de la route restent monnaie courante en Europe d'après le dernier baromètre d'Axa Prévention. Réalisé par l'institut Ipsos, il révèle notamment que les Européens sont 41 % à rouler à plus de 65 km/h en...
...ville, 31 % à changer de direction sans utiliser de clignotant et 21 % à prendre le volant après avoir bu plus de deux verres d'alcool.

La prévention a encore de beaux jours devant elle sur le Vieux Continent. En effet, les mauvais comportements restent d'actualité dans nombre de pays européens d'après le dernier baromètre d'Axa Prévention*. Pour preuve : il révèle que 21 % des automobilistes européens reconnaissent prendre le volant après avoir bu plus de deux verres d'alcool, la palme de la "dangerosité éthylique" revenant aux Belges et aux Luxembourgeois. Ils admettent reprendre la route au-delà du deuxième "petit ballon de rouge" à hauteur de respectivement 34 % et 40 %. Chez les Français, cet "écart" est reconnu à hauteur de 27 %, soit quand même une différence de plus de 20 points par rapport aux Irlandais (3 %) et aux Anglais (4 %). Les automobilistes français sont aussi 47 % à déclarer rouler à plus de 65 km/h en ville. La moyenne européenne est ici de 41 % et les plus irrespectueux des limitations de vitesse en agglomération sont les Portugais (59 %). Ces derniers sont aussi ceux qui franchissent avec le moins de complexe les feux oranges, avec les Allemands : 80 % des automobilistes portugais l'admettent, contre 72 % chez les automobilistes européens et français (64 % en Irlande et 85 % en Allemagne). Le changement de direction sans clignotant semble être lui une "tradition" bien française. C'est le cas pour 47 % des conducteurs dans l'Hexagone, contre 31 % pour le reste de l'Europe (20 % en Irlande).

*Il a été effectué par l'Institut Ipsos et a consisté a étudier le comportement des automobilistes européens en France, en Allemagne, en Belgique, en Espagne, en Grande-Bretagne, en Irlande, en Italie, au Luxembourg, au Portugal et en Suisse.

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