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Le sésame vers la direction

Publié le 25 février 2011

Par Axel Abadie
5 min de lecture
Comment recruter des cadres dirigeants, tout en continuant à bénéficier du travail au quotidien de ses salariés ? Le Badge (Bilan d’Aptitude Délivré par les Grandes Ecoles) se veut une réponse pragmatique à cette problématique. Lancé en 2007, il donne une opportunité aux personnes expérimentées d’acquérir les compétences nécessaires aux hautes fonctions sur les centres de profits.
“Le Badge forme de futurs directeurs de sites et dope la promotion interne”

Dans la pléiade des formations des cadres de la distribution automobile, il est un cursus qui se démarque des autres par, notamment, deux points essentiels : les postulants qu’il accepte, et le rythme d’apprentissage. En effet, le Badge, délivré en partenariat par le GNFA et l’ESSCA, est un programme qui accueille exclusivement des salariés des métiers de la distribution et des services automobiles. Qui dit salariés, dit expérience, et pas des moindres puisque bien qu’étant certifié de niveau I (bac+5), il recrute des diplômés du bac bénéficiant de 5 ans d’expérience et plus ou bac+2 avec au moins 3 ans d’expérience ou encore bac+4 sans expérience nécessaire. Ce sont les conditions minimales d’entrée !

A la lecture du simple dossier de candidature, on se rend rapidement compte que cette expérience professionnelle préalable est préférable. En effet, l’objectif du Badge est d’accueillir des managers pour en faire des possibles directeurs de sites. Et c’est donc tout naturellement que l’on demande aux candidats de donner des précisions sur leurs compétences en informatique, leur réseau relationnel dans le contexte professionnel, hors de l’entreprise, les moyens techniques, humains et financiers contrôlés ou bien leurs réalisations et résultats. Enfin, les intéressés doivent décrire leur quotidien professionnel, et préciser ce qu’ils attendent du Badge. Vous avez dit sélection ? Au moins les exigences sont claires.

Un contenu parfaitement étudié

Face aux nouveaux enjeux de la distribution automobile, les futurs managers doivent acquérir de nouveaux savoir-faire. Des savoir-faire que même une longue expérience préalable ne permet pas d’acquérir. Et le Badge s’inscrit comme un outil de formation particulièrement adapté dans ce cas, un diplôme de VAE approprié. Des connaissances transversales font
désormais partie des prérequis pour accéder aux postes de directeur de site, directeur commercial ou DRH.

Dispensé par un corps enseignant complémentaire (apport théorique des universitaires, et mise en pratique professionnelle par les experts du GNFA), le programme très complet englobe 4 pôles incontournables : la stratégie, le commerce et marketing, la finance, et les ressources humaines. En fait, un tour d’horizon exhaustif des compétences à acquérir afin de pouvoir mener à bien une stratégie d’entreprise sur le long terme.

En pratique, il s’agit de modules qui s’articulent sur des sessions de 4 à 6 jours, et durant lesquels le mode d’enseignement est le même. S’il faut bien sûr prendre en considération les apports théoriques de chacune des thématiques (par exemple, droit de la franchise, merchandising, budget d’exploitation, gestion de projet, etc.), il est important de préciser que les “étudiants” sont aussi confrontés à des études de cas, pour accentuer le côté pratique. L’objectif annoncé étant l’acquisition des compétences nécessaires à l’appréhension des nouvelles méthodes de travail.

Groupes personnalisés

L’un des avantages du Badge, c’est qu’il est un diplôme compatible avec une activité professionnelle. Par son rythme de deux journées de formation par mois, il s’avère plus gérable par les chefs d’entreprises. C’est donc tout naturellement que la filière privilégie la promotion interne. Par exemple, des constructeurs comme Citroën ou des grands acteurs de la distribution comme le groupe Schuller, n’hésitent pas à constituer des groupes. Sur le site internet du GNFA, Philippe Riaud, coordinateur projet au groupement, décrit les avantages de ces promotions réservées : “en dédiant toute une promotion à un seul groupe de distribution, il est possible d’ajuster et de personnaliser le contenu de la formation… et de l’asseoir sur le quotidien des participants”. Il poursuit : “ce qui est également mis en évidence, c’est la démarche du groupe lui-même. Pour envoyer une quinzaine de ses cadres en formation, le groupe a dû, au préalable, s’interroger sur leurs évolutions au sein de la structure, et est entré, de fait, dans une véritable démarche de gestion prévisionnelle des emplois et des compétences (GPEC)”. On peut donc y voir une opportunité pour les entreprises d’investir dans leurs collaborateurs. Egalement, le Badge s’inscrit dans le programme de droit individuel à la formation (DIF) en application depuis le 1er janvier 2007, et qui instaure un droit de 20 heures de formation annuelle pour chaque salarié en CDI (cumulables sur 6 ans et limitées à 120 heures).

Le GNFA et l’ESSCA ont donc développé un partenariat fructueux qui semble coller parfaitement aux besoins des acteurs de la filière à l’heure où les professions sont redessinées, et demandent aux responsables d’être aptes autant au management des hommes qu’au pilotage des activités.

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FOCUS - Rappel des caractéristiques

• Partenariat ESSCA / GNFA
• Contexte : départs en retraite d’un quart des cadres du secteur d’ici 10 ans ; besoins d’encadrement liés à la concentration des entreprises.
• Enjeux : anticiper les difficultés de recrutement des cadres supérieurs ; capitaliser les compétences internes.
• Objectifs : décider dans un environnement complexe ; déployer efficacement la stratégie d’entreprise ; manager les hommes et piloter les activités VN, VO, pièces, après-vente, gestion et finance.
• Intérêts du participant : se donner les moyens pour stimuler sa carrière ; légitimer son expérience ; obtenir un label Grandes Ecoles de commerce.
• Organisation : 30 jours (210 h) échelonnés sur 14 mois, à raison d’un module de 2 jours par mois (juillet et août chômés).
• Contenu : stratégie, commerce, finances et GRH.
• Coût : 9 747,40 € TTC.

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