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Historique des véhicules : SpiderVO sort son e-carnet d'entretien

Publié le 26 mai 2025

Par Gredy Raffin
2 min de lecture
Depuis le 26 mai 2025, les utilisateurs de SpiderVO disposent d'une nouvelle fonctionnalité : le carnet d'entretien numérique des véhicules. Il a été élaboré par Weeflow, l'éditeur du logiciel de gestion des activités de vente de voitures d'occasion.
Spider VO carnet d'entretien
SpiderVO ajoute la fonction carnet numérique sans le moindre surcoût. ©Weeflow

Absent remarqué des États-Majors du VO, Weeflow n'en reste pas pour autant muet. L'éditeur de DMS a révélé sa dernière actualité produit. Au matin du 26 mai 2025, son logiciel de gestion des activités de vente de voitures d'occasion, SpiderVO, a été enrichi d'un module de carnet d'entretien numérique.

 

Cet outil a été déployé chez tous les distributeurs équipés de SpiderVO. Une fonctionnalité qui, comme de coutume, sera comprise dans le prix de l'abonnement payé par les clients. Aucun surcoût ne s'appliquera sur la prochaine échéance.

 

Utilisable dans les annonces

 

Weeflow a pensé cet outil comme un moyen de centraliser et de structurer les informations propres aux actions d'entretien ayant été effectuées par le passé sur un véhicule. L'interface se veut intuitive pour faciliter le travail des utilisateurs. En pratique, le distributeur reprend toutes les données inscrites dans le carnet physique. Les rapports, les factures de service après-vente (notamment les cessions internes) tout comme les photos sont enregistrés.

 

Une fois numérisées, les informations peuvent être mises en avant dans des rapports d'inspection et les annonces diffusées sur les infomédiaires. Face aux prospects se rendant en point de vente, SpiderVO présente les éléments du carnet d'entretien sous la forme d'une frise chronologique.

 

En cercle fermé

 

Pour le moment, l'outil a un usage limité au distributeur. Les informations ne peuvent sortir du système informatique. Cela ne devrait pas durer. "Nous imaginons concevoir une base unique afin d'assurer une transmission et donc une continuité", confie Jimmy Cohen, directeur général de Weeflow. L'éditeur jettera alors les bases d'un outil d'historique propre aux revendeurs indépendants de véhicules d'occasion.

 

 

Jimmy Cohen se garde de toute forme de concurrence avec les compétiteurs en place, comme Autoviza, Autorigin ou encore Carvertical, dont il est partenaire. "Nous avons simplement cherché à répondre à une demande de numérisation des données qui peuvent venir de plusieurs sources", explique-t-il. L'importance de ce module réside, selon lui, dans la réassurance pour convaincre les clients de se déplacer. Et certaines des études récentes confirment cet enjeu.

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