...5 et les Mini étant celles qui possèdent le plus gros arsenal pour lutter contre les émissions de CO2. En France, lors de cette rentrée, le constructeur annonce que 22... ...5 et les Mini étant celles qui possèdent le plus gros arsenal pour lutter contre les émissions de CO2. En France, lors de cette rentrée, le constructeur annonce que 22... ...% de moins de CO2 qu'un à essence. Il est possible de faire une évaluation des émissions de CO2 d'un véhicule avec sa consommation normalisée mixte : le rapport est... 
...des normes issues du protocole de Nairobi de 2029, relatives au durcissement des lois sur les émissions de CO2 de l'industrie a fait récemment flamber le cours du carbone sur... 
...pour supporter "le coût du progrès".Pour rappel, le marché français affiche aujourd'hui une moyenne de 152 g de CO2/km, contre une moyenne européenne à 160 g. Ce qui situe l'Hexagone... ...Les constructeurs automobiles n'ont de cesse de répéter que c'est en bonne voie, pourtant, Bruxelles estime qu'à ce rythme les objectifs fixés (140 g de CO2 par kilomètre en 2008... ...émissions de CO2 des véhicules vendus en France ont baissé de 1 gramme par kilomètre en 2005 par rapport à 2004, atteignant une valeur moyenne de 152 g de CO2/km... 
...Certains sont même allés jusqu'à supprimer le filtre à particules pour réduire la consommation et les émissions de CO2. Selon les informations qu'ils reçoivent des constructeurs, les loueurs redéfinissent les... ...plus de 200 g de CO2 par km (soit 7 % des véhicules vendus au premier semestre 2005), à raison de 2 euros/g entre 200 et 250 g et 4... 
...segment) contribuent davantage à l'effet de serre : le moins polluant d'entre eux, le Suzuki Jimny DDiS, avec ses 162 g/km, émet 6 % de plus de CO2 que la... 
...fait le système de "bonus-malus CO2", la "mesure phare", dixit Serge Lepeltier, du futur Plan Climat. Ce système vise à classifier les véhicules en fonction de leurs émissions de CO2,... 
...est resté lettre morte aux Etats-Unis, contrairement à l'Europe. Alors, s'il est vrai qu'un SUV consomme plus de carburant et rejette plus de CO2 qu'une Twingo, la tendance globale est... ...les niveaux d'émissions requis par la Commission européenne. Automobile et respect de l'environnement ne font pas toujours bon ménage. Pourtant, les constructeurs se sont progressivement penchés sur la question de... 
...quo en 2003 ! Les émissions de CO2 des véhicules vendus en France restent, en moyenne, de 155 g/km. Les constructeurs auraient-ils renoncé à chasser le CO2 ? Non, les... 
