Paris casse sa tirelire pour les VUL électriques et GNV

La Mairie de Paris n'a pas uniquement décidé d'interdire progressivement tous les vieux véhicules thermiques dans la capitale, à savoir les vieux autocars, bus et PL à compter du mois de juillet 2015, et toutes les vieilles voitures, vieux VUL et vieux deux-roues à compter de juillet 2016. La capitale a aussi décidé de mettre en place un dispositif d'aide à destination des professionnels de la capitale ainsi que ceux de la petite couronne pour les aider à acquérir des véhicules propres – neufs ou d'occasion – en remplacement de leurs vieux véhicules thermiques.

Une enveloppe de 12 millions d'euros

Paris va consacrer 12 millions d'euros à ce dispositif d'aide sur la mandature et ce dispositif va se matérialiser par le versement d'une aide correspondant à 15% du prix d'achat HT du véhicule, hors option. Uniquement accessible aux entités comptant moins de dix salariés, l'aide sera plafonnée à 3000€ HT pour un VUL électrique ou GNV dont le PTAC n'excède pas 2,5t, à 6000€ pour un VUL électrique ou GNV dont le PTAC dépasse 2,5t et à 9000€ pour un PL électrique ou GNV. Les professionnels devront s'engager en contrepartie à conserver le véhicule subventionné pendant un minimum de trois ans et ne pas acheter durant cette période un véhicule thermique de norme inférieure à Euro5. Ces dispositions seront en outre accessibles aux entités souhaitant recourir à un contrat de LLD.