Miguel Sebastian, ministre espagnol de l'Industrie, du Tourisme et du Commerce, vient d'annoncer que le gouvernement débloquerait très prochainement une enveloppe de 80 millions d'euros pour l'aide à l'achat de véhicules électriques. 
En rachetant les dernières actions encore détenues par GM et le fonds de garantie des retraites (PBGC), Delphi est enfin indépendant. Une quête qui avait débuté en 1999. Les syndicats du sous-traitant automobile Sealynx de Charleval (Eure), spécialisé dans les joints d'étanchéité, ont bloqué l'usine et entamé une grève. 
L’ex-entraîneur de l’équipe de foot d’Auxerre enchaîne les apparitions publicitaires. Après l’eau de source, le jovial et économe Guy Roux fait l’article du site de vente de pièces détachées piecesetpneus.com C’est assez rare pour le souligner. Le fabricant de Bougies NGK met en place tout un système d’offres promotionnelles chez les professionnels de la réparation indépendante, à destination du consommateur. 
La société japonaise Itochu vient de reprendre les actifs du britannique Kwik-Fit, également maison mère du fast fitter Speedy. 
Bosch poursuit la diversification de ses gammes d’équipements d’atelier en proposant de nouveaux ponts élévateurs. L’équipementier leader mondial du marché automobile étoffe son offre avec des ponts à ciseaux qui couvrent toutes les utilisations. 
A l’occasion du China Plug-in electric vehicle Forum, la zone Asie-Pacifique s’est présentée comme la plus prometteuse pour le développement des modèles électriques. Et les constructeurs chinois ont dévoilé le calendrier prévisionnel de leurs lancements sur ce marché. 
Renault termine à la 36e place et PSA Peugeot Citroën à la 98e dans le dernier Top 100 du classement des meilleurs sites de recrutement du cabinet Potentialpark. Renault perd 17 places et PSA Peugeot Citroën en gagne une par rapport à l’édition 2010. 
C’est au cœur du berceau de l’industrie automobile française, sur son
site d’Audincourt (Doubs), que Faurecia a installé sa nouvelle ligne
de fabrication de pare-chocs. Un concept novateur et dans l’air du temps, dont les fondements consistent à gagner en flexibilité, en rentabilité, tout en consommant moins d’énergie, et en rejetant moins de polluants dans l’atmosphère. 
Attendu au tournant à Melbourne, GP d’ouverture de la saison 2011, Pirelli s’en est sorti avec les honneurs, fournissant à toutes les équipes des produits suffisamment performants et à même d’assurer pleinement leur relais. 
Le manufacturier japonais a annoncé avoir dégagé un bénéfice net de 98,9 milliards de yens au terme de l’exercice calendaire 2010, par le biais d’une hausse de 10 % de ses ventes. Un résultat positif issu de la reprise du secteur automobile dans son ensemble, mais aussi de la poussée de certains pays émergents telles la Chine et l’Inde. Pour ce qui est de l’année en cours, il faut espérer que le séisme subi de plein fouet sur l’archipel nippon n’impacte pas trop l’activité, en particulier sur le marché domestique. 
Au sortir d’une excellente année marquée par une forte croissance, une flexibilité industrielle accrue et un niveau historique de rentabilité, Michelin se prépare à assurer la succession de son patron Michel Rollier… 
De son côté, le manufacturier américain est resté dans le rouge au quatrième trimestre et a subi une perte sur l’ensemble de l’année, en raison de charges de dépréciations et de restructuration, et ce malgré une nette hausse des ventes. 
L’augmentation des prix (mix produits) alliée à une augmentation des volumes, voilà les deux éléments substantiels qui ont permis à Pirelli d’atteindre ses objectifs sur l’exercice 2010. Avec en toile de fond une politique d’investissement soutenue. 
Après une année 2009 plutôt difficile, l’équipementier allemand a renoué avec les bénéfices l’an dernier, et s’est dit optimiste pour 2011 malgré la hausse attendue du prix des matières premières. 
Delticom AG, le leader européen de la vente en ligne de pneus, vient de publier ses résultats définitifs pour l’année 2010 avec à la clé une augmentation du chiffre d’affaires de 34,8 %. 
Dans la lignée de son titre honorifique de "manufacturier de l’année", Hankook Tire vient de lancer son nouveau produit Kinergy Eco, un pneu "full silice" à faible résistance au roulement. 
Créateur du premier pneu hiver au monde en 1936, Nokian Tyres présente une nouvelle génération de produits destinés à affronter la rudesse de l’hiver 2011/2012. A la clé, bon nombre d’innovations… 
Outre l’adoption du même mélange cryogénique au colza que le WR D3, le WR A3 fait en plus appel à une conception "nanotechnologique" spéciale sur la base de molécules de plus faibles dimensions. 
C'est ce qu'a récemment déclaré Christophe de Margerie, président de Total, qui relative par ailleurs l'impact de la hausse des prix à la pompe sur les Français. La situation libyenne a aussi été évoquée. 
Le projet CarbonInspired consiste à mettre en place un réseau de transfert de connaissances entre le Sud de la France, l'Espagne et le Portugal, afin de développer des nouveaux matériaux à base de nanoparticules de carbone pour l'automobile et le bâtiment. 
Attendu depuis septembre dernier, le Livre Vert pour les véhicules rechargeables sera -enfin- présenté par Nathalie Kosciusko-Morizet, Eric Besson et Jean-Louis Legrand : rendez-vous fixé le 28 avril à l'Hôtel de Roquelaure. Tous les détails d'une date clé pour l'avenir du véhicule électrique. 
MGI Coutier travaille actuellement activement au rachat du mouliste français Deplanche Fabrication. Pilkington, fabricant de vitrages automobiles, notamment, va construire une nouvelle usine en Pologne. L'équipementier automobile Plastic Omnium, dont les activités se partagent entre les plastiques pour l'Automobile et les produits destinés aux services pour les collectivités, confirme son embellie financière… 
Prenois, Le Mans, Magny-Cours, Nogaro, le Castellet et le Val de Vienne viennent de se réunir dans une association de loi 1901. L'objectif de la manoeuvre en un clic ! Même si c'est bien évidemment secondaire, comme le rappellent les constructeurs dans leurs différents communiqués, la production d'automobiles au Japon est paralysée. Et vu l'ampleur des dégâts, de nombreux analystes estiment que cette situation pourrait durer. 
L’éditeur de solutions logicielles de gestion du cycle de vie des produits a ouvert un centre de R & D centré sur l’industrie automobile à Séoul. Ses activités s’articuleront notamment autour des problématiques de la mondialisation et de l’optimisation des opérations liées aux services. 
La Commission européenne souhaite donner un second souffle au Small Business Act pour l’Europe. Elle propose de nouvelles mesures dans le cadre de ce plan d’actions destiné à soutenir toutes les PME sur le Vieux Continent. Stéphane Perrot a créé la société CPS Quality en 2004. L’entreprise propose des services de contrôle qualité aux équipementiers, dans le cas, par exemple, d’un avertissement qualité émanant du client constructeur. Ou bien dans le cadre de la validation d’un nouveau sous traitant, dont on souhaite s’assurer de la conformité des premières productions. Brésil, Russie, Inde, Chine… Tous ces pays suscitent aujourd’hui l’intérêt des entreprises, depuis la multinationale jusqu’à la TPE. Seulement voilà, y prendre pied et y réussir est tout sauf un jeu d’enfants : certains paramètres doivent impérativement être pris en compte. Smartesting en a fait l’expérience en Inde. 
La captive souhaite le voir passer de 2 % à 1,5 % entre les exercices 2010 et 2011. Elle peut déjà se réjouir d’afficher un tel score : son taux d’incidents de paiements est de 40 % ! PSA Peugeot-Citroën affiche des ventes mondiales record en 2010, à 3 602 000 unités pour une hausse de 13 %. Le groupe se réjouit de voir ses ventes progresser hors d’Europe, notamment en Chine, mais le tableau n’est pas aussi rose qu’il n’y paraît de prime abord… Cette année, l’objectif est avant tout de tenir ses prix moyens, principalement grâce à ses lancements. 
Patrick Chiron, directeur des Etudes et du Conseil d’Eurostaf - Analysant l’exercice passé et se projetant dans celui qui débute, Patrick Chiron nous livre quelles sont les évolutions commerciales et financières
à attendre dans les mois qui viennent. 
Après deux années de soutien gouvernemental, le marché automobile français va-t-il vivre un retour à la normale ? Un consensus semble naître autour de 2 millions d’unités pour 2011. Les plus pessimistes allant jusqu’à 1,9 million. En revanche, une situation “normale” sur les prix est exclue. La prime à la casse a disparu mais pas les promotions en tous genres. 
Les deux groupes ont annoncé qu’ils rembourseraient d’ici à la fin avril les 2 milliards d’euros qu’ils doivent encore chacun à l’Etat. Le remboursement devait s'échelonner jusqu'en 2014. La meilleure santé des constructeurs mais aussi et surtout les conditions de refinancement sur le marché ont fait le reste. La région parisienne compte un nouveau circuit, preuve que la passion automobile ne fléchit pas sous la pression. Le Groupe Duprat Concept, à l'origine du projet, en fera un outil de travail avant un lieu de loisir. Ce qui pourrait séduire particuliers et constructeurs. Le marché automobile de l’Europe occidentale est mature ; celui de la France aussi. Mais le concept de maturité doit-il obligatoirement conduire les constructeurs et les réseaux à donner des réponses inadaptées et routinières à une demande anémique ? 
Constructeurs comme équipementiers vont devoir s’adapter aux grandes tendances qui vont se développer avec la mise en place de nouvelles formes de mobilité et la montée en puissance du Véhicule Electrique (VE). 
AUTO1.com l’allié incontournable pour répondre aux mutations du marché VO
