Arrivé il y a 3 mois à son poste, Neil Fryer doit déjà composer avec le rachat des activités de TRW par le groupe ZF. Trop tôt pour en parler certes, mais l'occasion nous a été donnée sur Automechanika d'aborder avec lui les grands défis qu'aura à relever l'industrie de l'équipement automobile, demain. 
La branche aftermarket de Valeo se porte bien ! Son directeur général évoque pour nous les principaux facteurs de réussite de son activité, et évoque les grands enjeux de la rechange pour son groupe. 
Avec des résultats très encourageants sur la première partie de l'année 2014, Corteco affiche un dynamisme serein, fondé sur des développements de produits toujours plus sophistiqués d'une part, et également sur l'écoute du terrain, des réparateurs qui utilisent ces produits au quotidien. 
Fort d'une symbiose toujours plus forte avec sa maison-mère japonaise NTN, le fabricant français de roulements surfe sur les succès, à travers les marchés mondiaux, comme en matière de produits. Une synergie dont Eric Malavasi nous dévoile les détails. 
Responsable, telle pourrait-on définir l'attitude de Thierry Leblanc, patron de la rechange de Bosch pour la France et le Benelux (entre autres), face à son marché. Accompagner techniquement le distributeur et le réparateur indépendant, lui créer des opportunités supplémentaires de business pour qu'il puisse rester dans le jeu, semblent être le leitmotiv de Thierry Leblanc, une mission que ne remplira certainement pas Internet… 
Le spécialiste du conseil en innovation et en ingénierie rachète la société autrichienne Concept Tech, elle-même spécialisée dans les éléments de sécurité passive pour l'industrie automobile. 
Malgré une légère reprise de la production des équipementiers en France, l'érosion de la construction automobile dans le pays inquiète la Fiev et ses adhérents. 
En phase de lancement, la nouvelle gamme Shell Helix Ultra révolutionne les huiles moteurs synthétiques via la technologie brevetée PurePlus issue du gaz naturel. 
L'un des dirigeants d'Autoliv laisse entendre que la crise des airbags qui frappe Takata profite désormais à son groupe. 
Confronté à un troisième trimestre difficile, le manufacturier clermontois a revu à la baisse ses prévisions de croissance annuelle tout en annonçant qu'il investirait moins que prévu lors des deux prochaines années. 
Le Parlement européen a voté en faveur de l'attribution d’une aide totale de 15,2 millions d’euros à d’anciens salariés des secteurs automobile et métallurgique en France, en Belgique et en Espagne. La somme la plus importance concernera d'anciens salariés de PSA Peugeot Citroën. L'équipementier français a annoncé un chiffre d'affaires en hausse de 10% au cours du troisième trimestre. Une accélération obtenue en grande partie grâce à une forte croissance des activités première monte en Chine. Les objectifs de fin d'année sont plus que jamais d'actualité. 
Avec 55174 tweets, la twittosphère s'est agitée deux fois plus que lors du Mondial 2012 d'après Brainsonic. Les Nippons Toyota et Nissan, mais aussi la venue de certaines personnalités du ballon rond, ont considérablement boosté le nombre de hashtag #MondialAuto. Six PME ont constitué le groupement Wattstorage au sein du pôle de compétitivité Mov’eo. Il vise à développer et à intégrer des systèmes de stockage d’énergie toujours plus performants au sein des véhicules électrifiés. En marge du Mondial de l'Automobile, durant lequel le groupe français a multiplié les annonces sur son stand (carbone économique, récupération d'énergie thermique...), Faurecia présente un troisième trimestre en droite ligne avec les deux premiers, c'est-à-dire plutôt bon ! 
L'équipe brésilienne Sadec décroche le premier prix du Valeo Innovation Challenge avec son projet sur la transmission mécanique, couplant directement la pompe avec le moteur hydraulique. Une véritable rupture technologique, selon Valeo. 
Confronté à un ralentissement de son activité sur deux de ses principaux marchés, l'équipementier enregistre une progression de son chiffre d'affaires limitée à 1,2%. 
Bosch va déployer sa plate-forme de fidélisation des ateliers le 13 octobre en Espagne et au Portugal. Tous les détails en un clic. 
En dix ans, le développement des plates-formes de distribution de pièces de rechange montées par les groupes de concessionnaires a considérablement fait évoluer les approvisionnements des ateliers, principalement chez Peugeot. Bilan décennal, avec les bénéfices que tirent les acteurs concernés par ces initiatives. 
Encore un record en nombre d’exposants et de visiteurs ! Automechanika Frankfurt s’est définitivement imposé comme le salon international des pièces et équipements pour la région Europe. 
Akka Technologies et Dassault Systèmes profitent du Mondial de l'Automobile pour présenter un partenariat de nature à révolutionner la conception des véhicules. PSA Peugeot Citroën figure parmi les constructeurs les plus matures dans le registre de l’économie liée à la commercialisation des véhicules connectés. La directrice de département, Brigitte Courtehoux, fait un point sur les avancées. 
Ce n'est pas anodin. Le Japonais a fait savoir qu'il avait l'intention de prendre des participations dans l'industrie du rétroviseur. Il lorgne notamment sur l'Espagnol Ficosa. 
Une surtaxation de 2 centimes d’euro par litre de gazole est programmée dans le projet de loi de finances 2015. Ce sera donc au final 4 centimes de plus par litre. Le gouvernement envisagerait de revoir le fonctionnement et les prérogatives du Fonds de modernisation des équipementiers automobiles, plus vraiment adaptés au contexte économique actuel. 
Cette prédiction est l'aboutissement de l'édition 2014 de l'étude de Stragy& et PwC. Les cabinets estiment que le marché du véhicule connecté atteindra 115,2 milliards d'euros dans le monde en 2020. 
L'équipementier français est en passe de réduire l'effectif de son usine vosgienne. 128 postes sur 200 sont concernés. 
Le gouvernement allemand a adopté un projet de loi censé accélérer l'essor des voitures propres encore à la traîne dans le pays. Une initiative soutenue par les villes et la fédération allemande de l'automobile. Le pôle de compétitivité va organiser dans les prochaines semaines une rencontre entre une quinzaine de PME et PSA Peugeot Citroën. Le constructeur se fera proposer des solutions à une ou plusieurs problématiques qu’il aura définies au préalable. Le manufacturier français reconnaît que son objectif de croissance des volumes risque d'être "plus difficile à atteindre" que prévu compte tenu de l'évolution des marchés. 
La plus décalée des rubriques du Journal de l’Automobile est allée à la rencontre du charismatique dirigeant de Point S, Christophe Rollet, qui s’est volontiers prêté au jeu. 
En direct de Hanovre, l'IAA, salon international des véhicules commerciaux, livre son lot de scoops, à commencer par ce coup de tonnerre dans le monde de l'équipement PL. 
Axa a scellé un partenariat mondial avec l’IFC afin d’accélérer la diffusion des produits d’assurance dans les pays émergents. IFC est une institution d’aide au développement pour le secteur privé membre de la Banque Mondiale. Le fabricant de solutions d’aide à la conduite propose désormais des assurances automobiles, des produits conçus en partenariat avec le groupe Allianz. Trompé par la croissance rapide aux Etats-Unis, IHS revoit à la hausse ses prévisions du marché américain et reste optimiste pour les résultats mondiaux. Avec sa solution Market Place, le spécialiste des nouvelles technologies propose une nouvelle plateforme de vente permettant aux distributeurs de faire de la gestion omni-canale vertueuse et à moindre coût. 
L'équipementier allemand souhaite racheter la totalité du capital de ZF Systèmes de Direction (ZFLS). Il en détient aujourd'hui 50%, à parité avec le groupe ZF Friedrichshafen. 
Le manufacturier taïwanais de pneumatiques Kenda cherche à augmenter sa notoriété en Europe et sera donc présent sur Automechanika. 
Delphi est le premier à annoncer une technologie de communication de véhicule à véhicule (V2V Vehicle-to-Vehicle), et de véhicule à infrastructure (V2I Vehicle-to-Infrastructure), permettant d'améliorer de manière significative les alertes envoyées au conducteur. 
Risque routier : de l’obligation réglementaire au levier de performance
