L’un des tout premiers à avoir cru au concept du bar à huile via son produit « baralub », le distributeur vendéen se distingue en proposant désormais une offre d’huiles de transmission en complément de son offre d’huiles moteur. 
Dans un contexte d’intensification de la tendance à l’abaissement des grades de viscosité au niveau des huiles moteurs, Fuchs Lubrifiant France complète sa gamme Titan en lançant sa nouvelle Titan GT1 Flex 5 SAE 0W-20. 
Déjà partenaires en Formule 1, la marque de lubrifiants du groupe BP et Renault Sport Racing étendent désormais leur collaboration à la compétition-clients, et ce pour les cinq prochaines années. 
La marque de Saumur enrichit son offre en proposant l’OpalJet X-Trium FE 0W20, une huile VL « Fuel Eco » dédiée plus spécialement à Renault. 
Pour l’entretien des boîtes de vitesses automatiques, Motul propose une version plus complète de son offre exclusive MotulEvo. 
Avec son partenaire Loop, la marque phare de Shell Lubrifiants pour ce qui est de l’automobile vient de lancer un test de nouveau service de livraison circulaire visant à réduire les déchets d’emballage. 
Face à la crise sanitaire actuelle, le groupe Michelin a logiquement décidé d'annuler le sommet mondial de la mobilité durable. La 4e édition devait se tenir à Montréal, au Canada, du 3 au 5 juin 2020. 
Le gouvernement a annoncé les 25 mesures qui viennent compléter l'état d'urgence sanitaire. Report de charges, étalement des dépenses, fonds de solidarité... Voici le détail des solutions économiques même si le chômage partiel fera l'objet d'une autre communication plus précise. 
Le gouvernement a annoncé un plan d’urgence de soutien consacré aux start-up avec, à la clé, 4 milliards d’euros d’aides destinées à soulager leur trésorerie. 
Les personnes physiques et morales ayant commandé un véhicule électrique fin 2019 devaient être livrées avant le 31 mars 2020 pour bénéficier du bonus de 6 000 euros. L’administration vient d'annoncer un report au 15 juin 2020. 
Alors que Plastic Omnium ferme ses sites de production en Europe et aux Etats-Unis, ceux en Chine rouvrent leurs portes. L'heure reste toutefois à la réduction des coûts même si l'équipementier affirme avoir une structure financière très solide. 
Le ministère de l'Economie, avec le soutien de Bpifrance et des banques, vient de dévoiler les modalités du prêt garanti par l’État. Ce mécanisme doit venir soulager la trésorerie des entreprises pendant la crise et leur permettre de rebondir une fois la reprise venue. 
Si un report avait d'abord été envisagé, les organisateurs de la célèbre course monégasque de Formule 1 ont finalement annoncé son annulation pour cette année. Une décision induite par les incertitudes du moment et les contraintes de logistique. 
Le CNPA appelle les professionnels à donner leurs stocks de masques pour soutenir les hôpitaux et les personnels soignants. Le secteur a déjà devancé la demande et la distribution s'organise. 
Les constructeurs, présents à la réunion qui s'est tenue le 17 mars 2020 à Bercy avec les fédérations de l'industrie et des services, s'attendent à une baisse de 20 % du marché au premier semestre. Ils réclament un aménagement des normes européennes d'émissions de CO2. 
En réponse à la propagation du coronavirus, le manufacturier américain va progressivement fermer ses sites de production situés en France et en Europe. Une décision valable au moins jusqu'au 3 avril 2020. 
Suite à l'annonce de confinement du gouvernement, les mesures de soutien ont été reprécisées. Le ministre de l'Economie a annoncé 45 milliards d'euros d'aides et de report de charges. 
21 sites au total sont concernés par cette décision que le manufacturier a acté pour respecter les mesures gouvernementales en vigueur dans ces trois pays. L'arrêt est pour l'instant prévu jusqu'au 22 mars 2020. 
Le gouvernement a annoncé des mesures exceptionnelles en réponse à la pandémie de coronavirus. Objectif : soulager la trésorerie des entreprises et préserver l'emploi. En voici les détails. 
Suite à l'annonce d'Edouard Philippe, Premier ministre, le décret précisant les commerces et services qui peuvent rester ouverts est paru au Journal Officiel de ce jour. 
Pierre Boulet, le patron de Novares, témoigne de l'impact du coronavirus sur l'organisation de l'équipementier qu'il préside. Après Wuhan, où il exploite une usine, ses sites européens sont maintenant touchés. 
L'institut de recherche a officialisé la création d'un espace en ligne consacré aux outils pédagogiques liés aux nouvelles mobilités. Les industriels et les professionnels du secteur pourront y avoir recours pour s'informer de manière collaborative. 
Le dernier baromètre de l’Office européen des brevets (OEB) fait état d’un nouveau record pour les demandes de brevets européens en 2019. Le secteur des transports est resté le plus actif, malgré un recul des demandes. 
Industriels et professionnels des services de l'automobile se préparent à une période difficile. Les fédérations travaillent avec le ministère de l'Economie et le CNPA lance un questionnaire auprès des entreprises pour connaître les impacts de l'épidémie sur leur activité. 
TomTom et Toyota, avec la collaboration de Denso, ont fait la démonstration d'un nouveau système de mise à jour des cartographies en temps réel. Une solution qui pourrait s'avérer cruciale pour les véhicules autonomes. 
Dans une étude centrée sur le CO2, Autoways a dressé un panorama des villes les plus et les moins vertueuses en termes d’émissions du parc roulant mais aussi d’immatriculations de VN en 2019. 
L'équipementier allemand estime que la production mondiale automobile devrait baisser de 10 % sur le premier trimestre 2020 et même de 30 % dans la seule Chine. Une situation qui l'incite à revoir le plan d'économies déjà engagé. 
Un décret a fixé le nouveau seuil de déclenchement de la prime à la conversion à 144 g/km de CO2 au lieu de 116 g/km actuellement, afin de tenir compte la nouvelle méthode d'homologation WLTP. 
Le suspens qui planait sur la date d’application du malus basé sur le cycle WLTP a pris fin. A J-2, le gouvernement a confirmé par décret l’application de cette grille qui relève le niveau de déclenchement du malus à 138 g/km. 
Avec un chiffre d'affaires en hausse de 9,3 %, à hauteur de 68 milliards d'euros, et des emplois en progression de près de 9 %, le secteur de la franchise a confirmé son dynamisme en 2019 dans l'Hexagone. Sans dominer, l'automobile contribue toutefois à ce bon bilan. 
L'équipementier allemand a effectué les démarches pour rejoindre le projet Open Manufacturing Platform (OMP), porté depuis l'an passé par BMW Group et Microsoft. Une initiative qui servira à innover sans entacher la rentabilité de l'entreprise. 
Outre l’attribution du titre de Meilleure Enseigne 2020 dans sa catégorie, par le magazine Capital, Total Wash n’en poursuit pas moins sa stratégie de développement via son offre de lavage hors station-service et son concept de lavage manuel à la vapeur. 
Avec le lancement de sa gamme Motul Car Care, le spécialiste des lubrifiants est désormais en mesure d’apporter une offre globale de produits à même de couvrir tous les besoins en entretien et soins. 
Une étude réalisée par YouGov pour Identicar a révélé que les Français peinent à comprendre les contours de la nouvelle réglementation en matière de bonus-malus écologique. Un manque d'information et d'intérêt sont mis en avant. 
Style and Design est devenu l’actionnaire majoritaire de Sedepa à la fin de l’année 2019. Une prise de participation qui permet aux deux sociétés de se renforcer sur le marché des accessoires et des pièces dédiées aux séries spéciales des constructeurs automobiles. 
Une consultation sur le véhicule autonome, lancée en juin 2019 pour une période de 6 mois, a permis de mettre en exergue les attentes et préoccupations des Français. L’utilisation des données émanant des véhicules revêt un enjeu crucial. 
Malgré un bénéfice en net recul en 2019 (- 43%) à 313 millions d'euros, Valeo envisage de nouvelles performances en 2020 grâce à sa stratégie de plateformes technologiques et des baisses d'investissements. 
Pour atteindre un chiffre d'affaires de 5,8 milliards d'ici 2022, le manufacturier italien a dévoilé un plan triennal, où se conjuguent 900 millions d'euros d'investissements et 510 millions de réduction de coûts. 
Jamais une enquête auprès des conducteurs européens de véhicules électriques n'avait pris une telle ampleur que celle réalisée par NewMotion à l'occasion de son dixième anniversaire. Elle tend à révéler des réalités sur leur quotidien. 
Flottes d’entreprise : vers une gestion unifiée des énergies et des données avec DKV Mobility
