Faurecia souhaite un soutien de la demande
Patrick Koller, directeur général de Faurecia, plaide pour un plan de relance dans l'automobile. A l'approche du déconfinement, la demande des consommateurs reste très incertaine selon lui. Patrick Koller, directeur général de Faurecia, plaide pour un plan de relance dans l'automobile. A l'approche du déconfinement, la demande des consommateurs reste très incertaine selon lui. 
Il y aura bien un plan de relance de la demande pour le secteur automobile. Mais Bruno Le Maire, ministre de l'Economie, a été clair : ce plan n'interviendra pas avant la rentrée de septembre 2020. 
Le Premier ministre a dévoilé les lignes directrices du déconfinement, basé sur la progressivité et la régionalité. L’activité redémarre dans tous les commerces sauf dans les cafés, restaurants, activités culturelles et touristiques, à compter du 11 mai 2020. 
Avec un chiffre d'affaires en baisse de seulement 7 %, Valeo a bien résisté à la crise au premier trimestre 2020. Ses investissements passés dans les Adas et l'électrique, critiqués par les marchés financiers, démontrent leurs bien-fondés. 
Malgré la crise, les ventes de l'équipementier ont seulement reculé de 2,2 % sur les trois premiers mois de l'année 2020. Une performance solide même si Plastic Omnium prévient que le deuxième trimestre sera plus difficile. 
Le guide officiel des bonnes pratiques sanitaires pour les services de l'automobile vient d'être publié. Validé par Bercy et le ministère du Travail et de la Santé, il détaille chaque mesure à prendre pendant le confinement et lors de la reprise de l'activité. 
Malgré une baisse de 13,5 % de son chiffre d'affaires au premier trimestre 2020, à 3,74 milliards d'euros, l'équipementier français a fait mieux que le marché mondial qui a reculé de 23,6 %. 
Pour le ministre de l'Economie Bruno Le Maire, le secteur automobile aura bien besoin, après cette crise, d’une stimulation de la demande. Mais pas pour n’importe quels véhicules. 
Le diesel est resté le carburant privilégié pour les véhicules utilitaires légers au niveau européen en 2019. Il a concerné 92,7 % des 2,18 millions d’unités immatriculées sur le Vieux Continent. 
Selon les données rassemblées par EY, les groupes français ont été, en 2019, les plus rentables, avec une marge bien au-dessus de la moyenne des 17 groupes automobiles analysés. Un résultat largement à mettre au crédit de PSA. 
L'équipementier français vient d'annoncer la signature d'une nouvelle ligne de crédit de 800 millions d'euros. Au total, Faurecia dispose d'une trésorerie supérieure à 1,4 milliard d'euros afin de traverser la crise. 
L’équipementier annonce que la crise sanitaire rend caducs ses objectifs financiers pour 2020. Il assure toutefois disposer des liquidités suffisantes pour faire face à la situation. 
Connue dans les milieux de la recherche et de l'ingénierie civile, Altaroad a conquis le cœur du jury du Grand Prix ACF AutoTech. Sa technologie changera la manière de peser les camions et connectera les routes. Ce qui ne manque pas d'attirer l'attention. 
Alors que le confinement est prolongé au moins jusqu'au 11 mai 2020, la PFA a souligné l’importance vitale pour la filière automobile d’un redémarrage progressif de l’activité, notamment des ventes en concessions. 
Lors du comité stratégique de filière, la Fiev a appelé à une coordination avec les constructeurs européens pour éviter des coûts de fabrication colossaux au redémarrage de l'activité de production. Explications avec Claude Cham, président du syndicat des équipementiers. 
L'équipementier a annoncé que son site aveyronnais allait redémarrer mardi 14 avril 2020 avec des mesures sanitaires spécifiques et seulement 10 % des salariés physiquement présents. Une décision que dénoncent les syndicats. 
Florent Menegaux, patron du manufacturier tricolore, a confirmé que son groupe allait participer à l'effort national en fabricant des masques puis, dans un second temps, des respirateurs. Dix sites seront mobilisés. 
Comptant parmi les deux lauréates du Grand Prix ACF AutoTech, la jeune pousse bretonne tentera rapidement de bousculer l'ordre établi dans le secteur des systèmes embarqués. Une ambition qui mérite bien un décryptage. 
En signe de solidarité avec leurs salariés en chômage partiel, Florent Menegaux et Yves Chapot, gérants du manufacturier tricolore, ont décidé d'abaisser de 25 % leurs rémunérations. Pour les membres du comité exécutif, la baisse s'élève à 10 %. 
L’arrêté encadrant la transformation de véhicules thermiques vers l'électrique a été publié ce 3 avril 2020. Les professionnels de ce secteur estiment que le décret devrait permettre l’essor d’une nouvelle filière en matière de mobilité durable et d’économie circulaire. 
Après avoir mis en place des protocoles sanitaires renforcés et en dépit des craintes de ses syndicats, le manufacturier a décidé de relancer graduellement ses usines de Troyes et du Puy-en-Velay ainsi qu'un atelier de cuisson situé à Clermont-Ferrand. 
EVBox Group, Allego et ChargePoint, qui cumulent 150 000 points de charge en Europe, ont décidé de parler d’une même voix au sein de l’alliance ChargeUp Europe. L’objectif : soutenir le déploiement de politiques en matière de véhicules électriques. 
Brembo concrétise ses ambitions de diversification en intégrant le tour de table de Pirelli. Le spécialiste transalpin des systèmes de freinage détient désormais 2,43 % du capital de son compatriote. 
Récemment retenu par PSA comme fournisseur de bornes en Europe, EVBox connaît une croissance spectaculaire. Corinne Frasson, la directrice nationale, revient sur la situation actuelle de cette entreprise d'envergure mondiale. 
Après quatre ans de baisse, les défaillances d'entreprises devraient repartir à la hausse cette année en France et afficher une progression de 8 % selon une étude de l'assureur crédit Euler Hermes. La crise du coronavirus n’y est évidemment pas étrangère. 
Le Mondial de l'Auto, prévu du 29 septembre au 11 octobre 2020 à la porte de Versailles à Paris, n'aura pas lieu. Seuls les événements Movin'On, Smart City et les manifestations dans Paris sont, pour l'instant, maintenus. 
Face à l'ampleur de la crise économique, la Fiev a décidé d'annuler son prochain appel à cotisations pour l'année 2020. Pour le syndicat des équipementiers, la solidarité doit jouer dans le secteur. 
C'est une première en France, depuis le début de la crise sanitaire : les employés de l'équipementier automobile ont déposé plainte pour mise en danger de la vie d'autrui, jugeant que leur entreprise prend des risques avec leur santé. 
Face à la crise sanitaire actuelle, le groupe Michelin a logiquement décidé d'annuler le sommet mondial de la mobilité durable. La 4e édition devait se tenir à Montréal, au Canada, du 3 au 5 juin 2020. 
Le gouvernement a annoncé les 25 mesures qui viennent compléter l'état d'urgence sanitaire. Report de charges, étalement des dépenses, fonds de solidarité... Voici le détail des solutions économiques même si le chômage partiel fera l'objet d'une autre communication plus précise. 
Le gouvernement a annoncé un plan d’urgence de soutien consacré aux start-up avec, à la clé, 4 milliards d’euros d’aides destinées à soulager leur trésorerie. 
L’un des tout premiers à avoir cru au concept du bar à huile via son produit « baralub », le distributeur vendéen se distingue en proposant désormais une offre d’huiles de transmission en complément de son offre d’huiles moteur. 
Dans un contexte d’intensification de la tendance à l’abaissement des grades de viscosité au niveau des huiles moteurs, Fuchs Lubrifiant France complète sa gamme Titan en lançant sa nouvelle Titan GT1 Flex 5 SAE 0W-20. 
Déjà partenaires en Formule 1, la marque de lubrifiants du groupe BP et Renault Sport Racing étendent désormais leur collaboration à la compétition-clients, et ce pour les cinq prochaines années. 
La marque de Saumur enrichit son offre en proposant l’OpalJet X-Trium FE 0W20, une huile VL « Fuel Eco » dédiée plus spécialement à Renault. 
Pour l’entretien des boîtes de vitesses automatiques, Motul propose une version plus complète de son offre exclusive MotulEvo. 
Avec son partenaire Loop, la marque phare de Shell Lubrifiants pour ce qui est de l’automobile vient de lancer un test de nouveau service de livraison circulaire visant à réduire les déchets d’emballage. 
Alors que Plastic Omnium ferme ses sites de production en Europe et aux Etats-Unis, ceux en Chine rouvrent leurs portes. L'heure reste toutefois à la réduction des coûts même si l'équipementier affirme avoir une structure financière très solide. 
Le ministère de l'Economie, avec le soutien de Bpifrance et des banques, vient de dévoiler les modalités du prêt garanti par l’État. Ce mécanisme doit venir soulager la trésorerie des entreprises pendant la crise et leur permettre de rebondir une fois la reprise venue. 
Les personnes physiques et morales ayant commandé un véhicule électrique fin 2019 devaient être livrées avant le 31 mars 2020 pour bénéficier du bonus de 6 000 euros. L’administration vient d'annoncer un report au 15 juin 2020. 
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