Michelin salue l'intégration des émissions de particules des pneus dans la norme Euro 7
C'est une première. La future norme européenne inclura des seuils d'émissions de particules issues des pneumatiques et des freins. Cette évolution est perçue par le manufacturier français comme un pas en avant significatif pour la transition du secteur. Sa feuille de route n'en sera pas perturbée pour autant.
Michelin travaille depuis de nombreuses années à rendre les pneumatiques plus performants avec moins de matière. ©Michelin
L'approbation de la norme Euro 7 par le Parlement européen en décembre 2023 marque une étape cruciale pour la filière automobile, non seulement en maintenant les seuils de pollution des gaz d'échappement, mais aussi en y ajoutant des critères d'émissions pour les freins et les pneus.
A lire aussi : Norme Euro 7 : l'UE renonce à durcir les seuils d’émissions sur les gaz d'échappement
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