Hankook Kinergy Eco : un autre pneu vert

A l’occasion des "Prix Internationaux de la technologie Pneumatique pour l’Innovation et l’Excellence 2011" décernés dans le cadre du salon "Tire Technology Expo" à Cologne, Hankook s’est vu attribué le titre de "Manufacturier de l’année". En fait, le manufacturier coréen a été récompensé de ses "progrès émérites" consentis sur les 12 derniers mois. Dans ce registre, le site hongrois de Dunaujvaros dédié à la production européenne de Hankook va bientôt achever sa deuxième phase d’agrandissement, pour doubler sa capacité avec 12 millions d’enveloppes produites par an.

Un bonheur ne venant jamais seul, Hankook vient de signer un contrat de trois ans (à compter de 2011) en tant que fournisseur exclusif du DTM, soit le très huppé championnat international de voitures de Tourisme. Et puis, au-delà de cet aspect, Hankook lance une nouvelle génération de pneu "vert", baptisée Kinergy Eco (K425). Entre parenthèses, "Kinergy" est l’abréviation de Kinetic Energy, à savoir énergie du mouvement (du grec Kinesis = mouvement). Bref, en usant de la combinaison des matériaux les plus les plus innovants à l’instar des nanoparticules de silice et des technologies modernes de mélange de gomme, les ingénieurs du manufacturier ont réussi à abaisser la résistance au roulement de 12 % par rapport à un pneu conventionnel. Parallèlement, ce pneu à profil asymétrique excelle dans les disciplines relatives à la sécurité comme le freinage sur route mouillée, avec des distances raccourcies de 8 % par rapport à d’autres pneus de sa catégorie. Un plus issu notamment des arêtes de pavé auto-affutables (usure qui permet de garder un angle vif au lieu d’un arrondi) qui s’imbriquent avec la base et bien sûr, des larges canaux longitudinaux d’évacuation. Le Hankook Kinergy Eco est d’ores et déjà disponible en 38 dimensions du 14 au 16 pouces, séries de 70 à 50, en codes vitesse T, H et V.