Industrie

Guerre en Ukraine : le scénario du pire pour l'automobile

Publié le 24 mars 2022

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5 min de lecture

Déjà fragilisée par la pandémie, la pénurie de semi-conducteurs et le passage règlementaire à l'électrification, l'industrie automobile vit ses pires années. C'est toute une économie qu'il va falloir revoir et des relations entre constructeurs et équipementiers à redessiner.

Déjà fragilisée par la pandémie, la pénurie des semi-conducteurs et le passage règlementaire à l'électrification, l'industrie automobile vit ses pires années.

Les premiers ajustements de production automobile mondiale viennent de tomber. Le cabinet S&P Global Mobility (ex-IHS Markit) estime que les usines d'assemblage devraient perdre entre 2,6 et 4 millions de véhicules à cause de la guerre en Ukraine, en 2022, mais aussi en 2023.

Sur les deux années qui viennent, ce sont au minimum 5 millions de voitures qui ne seront pas produites. Le scénario le plus pessimiste prévoit même un manque de près de 8 millions de véhicules. S&P Global Mobility estime désormais que 81,6 millions de véhicules sortiront des chaînes dans le monde cette année.

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