Bridgestone voit loin

Pour l’exercice en cours, qui sera clos le 31 décembre, Bridgestone avait récemment relevé ses estimations de profits tout en abaissant celles du chiffre d’affaires. En effet, le manufacturier misait sur un bénéfice net annuel de 115 milliards de yens contre 94 milliards attendus précédemment, et sur un chiffre d’affaires de quelque 3 130 milliards de yens (29,42 milliards d’euros) au lieu de 3 190 milliards espérés au préalable.

Finalement, le principal concurrent de Michelin vient d’annoncer qu’il s’attend à un bénéfice opérationnel de 194 milliards de yens pour un chiffre d’affaires conforme à celui annoncé durant l’été (3 130 milliards). Dans l’absolu, Bridgestone est parvenu au cours des six premiers mois de 2011 à absorber les conséquences du séisme du 11 mars et à endiguer les effets négatifs des variations des taux de change sur les ventes effectuées à l’étranger.

De quoi se projeter dès aujourd’hui sur l’exercice calendaire 2012. Bridgestone mise sur un bénéfice opérationnel de 270 milliards de yens (2,6 millions d’euros) sur un chiffre d’affaires de 3 600 milliards de yens (34,3 milliards d’euros), soit une marge d’exploitation de 7,5 %. Son objectif est d’atteindre 10 % à l’horizon 2016. Concrètement, le manufacturier japonais souhaite désormais élargir ses réseaux de vente (tel First Stop en Europe) et profiter davantage de la clientèle des pays émergents, tout en continuant de recentrer son offre sur les produits à forte valeur ajoutée (pneus UHP, pneus "Eco", pneus Hiver, pneus Run Flat, etc.) ainsi que sur les pneus spécifiques comme ceux qui équipent les engins de mines et chantier ou encore les avions. Le groupe promet, en outre, de faire des efforts en matière de rationalisation d’outil de production afin d’absorber au mieux les effets de la hausse des cours des matières premières et s’autorise, si besoin, à répercuter les augmentations subies en amont sur les produits finis.