Il faut s'attendre pour le moins à une évolution des réseaux de distribution dans les prochaines années à travers le monde. Frost & Sullivan souligne dans une de ses études que de 60% à 70% des ventes potentielles de voitures neuves seront générées par une plateforme numérique d'ici à 2020 (il pourra s'agir d'une application, d'un média social, d'un site mobile ou d'un site Internet). Et il n'est pas question de seulement séduire la génération Y ! "Le prix du mètre carré des surfaces de vente et des stocks ainsi que la nécessité de rester à la pointe de l'innovation ont conduit de nombreux concessionnaires automobiles à réduire la taille de leur espace de vente d'environ 20%", explique le cabinet de conseil.
Et le constructeur à la pointe est Audi
Certains constructeurs ont en outre déjà pris une longueur d'avance en matière de numérique. "Audi est à la pointe de ce changement de modèle de distribution avec son showroom numérique Audi City implantée à Londres", relève Frost & Sullivan. Cet écrin lui permet de présenter virtuellement toute sa gamme, une infrastructure également appelée à dynamiser les ventes ainsi qu'à affecter l'implantation, la taille et le nombre de sites de commercialisation traditionnels qui l'environnent, selon le cabinet de conseil. "L'Atelier Renault à Paris et l'Intersect by Lexus à Tokyo organisent [eux] des événements et des expositions pour tous les lancements de nouveaux produits", poursuit Frost & Sullivan. Autant de types d'infrastructures qui vont se développer à l'avenir. Le cabinet de conseil considère que les constructeurs ouvriront plus de cent showrooms de ce type dans le monde d'ici à 2016.
