Un Terminal (aussi) pour le groupe DBF

Et dire qu’au départ, seuls quelques Terminaux Audi devaient voir le jour en France ! En l’espace de trois ans, ces concessions ultra-modernes, qui incarnent la nouvelle identité de la marque allemande, fleurissent partout dans l’Hexagone. Si bien que le réseau Audi en compte aujourd’hui 24, avant une quarantaine d’ici fin 2015.

Le dernier en date ? Celui de Mérignac, près de Bordeaux et de son aéroport, où le groupe DBF, dirigé par Cyril Becheau La Fonta et François Désarmeaux, vient d’ouvrir un nouveau Terminal qui réunit sur un espace de 16 900 m2, dont 3 100 m2 couverts, toute la gamme Audi ainsi que toutes les infrastructures ultra-modernes nécessaires pour surperformer au sein des différentes activités d’une concession (N.D.L.R. : En SAV notamment, avec 815 m2 d’atelier et pas moins de 12 ponts). En outre, le groupe dispose d’un terrain supplémentaire de 5 000 m2 destiné aux espaces verts, comme le souhaite la CUB (Communauté urbaine bordelaise) afin de “rester en harmonie avec l’environnement. C’est pourquoi plus de 100 arbres ont été plantés tout autour du site”, explique ainsi Cyril Becheau La Fonta, qui gère pour le groupe DBF la marque Audi. Au final, le distributeur a consenti à un investissement de 4,3 millions d’euros pour son nouvel écrin.

2,86 % de pénétration locale

Ce nouvel outil est destiné à développer la marque aux anneaux sur Bordeaux et devient de ce fait le navire amiral du groupe, lequel est aujourd’hui à la tête de trois plaques (trois sites Audi à Bordeaux, trois sites Volkswagen à Toulouse, et un site Audi et trois autres VW à Montpellier). Grâce à ce Terminal, Cyril Becheau La Fonta compte “écouler 1 150 VN d’ici la fin de l’année avant de passer à 1 400 unités d’ici 2015”. De quoi poursuivre la domination de la marque face à ses concurrents locaux que sont Mercedes et BMW : le groupe DBF atteint à Bordeaux avec Audi une pénétration de 2,86 %, devant Mercedes (2,24 %) et BMW (2,19 %) (N.D.L.R. : A Montpellier, le groupe affiche une pénétration locale de 3,8 % !).

1,5 fois la rentabilité moyenne

Il faut dire que le groupe DBF, 47e du Top 100 du Journal de l’Automobile n’est plus un inconnu. Avec un CA 2012 de 219 millions d’euros (en progression de 5 % par rapport à 2011), 5 814 VN et 5 189 VO commercialisés (VW/Audi) ainsi qu’un effectif de 360 personnes, l’opérateur aquitain est aujourd’hui le 7e distributeur Audi (1 543 VN) en France. “Une sacrée performance quand on sait que le groupe fête ses cinq ans cette année”, rappelle d’ailleurs Cyril Becheau La Fonta. Ce dernier, ancien responsable de Honda, Mitsubishi puis de TTA et Inchcape France, s’est allié avec François Désarmeaux pour monter le groupe à coup de LBO, rachetant ainsi les sites du groupe Inchcape à Bordeaux avant de reprendre Capitole Automobile au groupe Sipa à Toulouse. Si le groupe ne communiquera pas sur sa rentabilité, “celle-ci reste néanmoins positive. Mais notre objectif demeure de faire 1,5 fois plus que la moyenne de chaque réseau”, explique le dirigeant. Quant à de nouveaux développements ? “Nous nous contentons de rester fidèles à nos marques : l’une avec sa spécificité Premium et l’autre mass market. Il nous faut rester cohérent aussi bien avec nos marques qu’avec le périmètre géographique dans lequel nous nous trouvons”, conclut Cyril Becheau La Fonta.

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FOCUS

Date de création : 2008
Actionnaires principaux : François Désarmeaux et Cyril Bécheau La Fonta
Nom des dirigeants et fonctions : François Désarmeaux, président et Cyril Bécheau La Fonta, directeur général
Nombre de sites principaux : 9
Nombre d’annexes : 1
Volume de vente VN par marque : 5 814 dont 4 271 Volkswagen, 1 543 Audi
Volume de vente VO : 5 189 dont 2 425 à particuliers
CA total consolidé en 2012 : 219 M€
Evolution CA 2012 / 2011 : + 5 %
Rentabilité 2012 en % du CA : Positive
Effectif : 361