Une étude menée tout au long de la période de confinement a permis de cerner quelques attentes des consommateurs automobiles. Le besoin de réassurance a poussé l'interface web de La Centrale à s'ajuster pour renseigner sur les mesures prises par les vendeurs. 
ICDP a réalisé une étude sur l'évolution de l'après-vente automobile dans les 10 ans à venir. Baisse du chiffre d'affaires généré, nouvelles compétences attendues, technologie croissante, l'organisme propose mardi 12 mai 2020, un webinar gratuit pour présenter ce rapport. 
La marque britannique pose ses jalons en France avec l’ouverture de son showroom parisien, installé dans le 11e arrondissement de la capitale. MG souhaite toutefois faire la part belle à un parcours 100 % digital. 
Le fair-play de Hyundai et Kia est mis en avant par leurs réseaux de distribution respectifs. Certains distributeurs regrettent, cependant, certaines actions malheureuses mais reconnaissent la capacité d'écoute des marques. 
L’opérateur, qui planche sur le VO et attend de nouvelles marques à distribuer, lancera sous peu un label consacré à la mobilité. Baptisé ABVV Mobility, il débutera par un service de location courte durée, sur le site de Roissy (95). 
Rendez-vous aujourd'hui dans les concessions Volvo, où, malgré la période, les distributeurs ont le sourire. A l’unanimité, ils soulignent l’implication et l’accompagnement sans faille de la marque depuis le début du confinement. 
BM92, spécialiste BMW bien connu de la région parisienne, a fait le pari de développer la pièce de réemploi. Avec un stock de 200 000 pièces certifiées par le constructeur, Ronald Basso se positionne comme un interlocuteur privilégié du réseau BMW-Mini en France. 
Le Journal de l'Automobile poursuit ses enquêtes auprès des réseaux sur la manière dont ils sont accompagnés dans la reprise par leur constructeur. Chez PSA, le moral est en berne. Les distributeurs Peugeot et Citroën estiment que la pression est trop forte. 
Le Journal de l’Automobile s'est penché sur les initiatives de Seat pour accompagner son réseau à la veille de la reprise. Sa nouvelle offre "Payez en 2021" témoigne de la volonté de booster l’activité commerciale des distributeurs. 
Le distributeur a publié ses résultats consolidés 2019. La croissance de 6,9 % du chiffre d'affaires, à 560,2 millions d'euros, trouve sa source dans la nette progression des véhicules d’occasion. Mais l'exploitation globale reste déficitaire. 
Le constructeur a initié, dans son réseau, une série de mesures permettant de livrer, entretenir et réparer les véhicules sans aucun contact entre clients et collaborateurs. 
Aramis Auto est l'un des rares acteurs à avoir poursuivi son activité commerciale, grâce à la livraison à domicile, pendant la période de confinement. Son président et cofondateur, Guillaume Paoli, reste optimiste sur les opportunités de sortie de crise et la reprise du business. 
Les deux start-up vont faire cause commune dans le retrofit électrique. En effet, CarJager va approvisionner les ateliers de Retrofuture qui redonneront une nouvelle vie électrique à des modèles anciens ou de collection. 
En pleine situation critique sur les parcs logistiques et à quelques jours de la levée annoncée du confinement, la start-up a décidé de se remettre en service. Elle a renforcé les effectifs pour ne pas être elle-même saturée. 
En prévision du redémarrage des activités, Autobiz a développé une toute nouvelle plateforme amenée à durer. Autobiz Trade, une place de marché nationale, vise à faciliter les relations entre les professionnels du VO. 
La cinquième rencontre du Café du Commerce a permis de braquer les projecteurs sur l'après-vente des concessions, en phase de redémarrage. Les participants à la web-conférence ont partagé des inquiétudes sur la mise en œuvre des plans. 
L'année 2020 a été placée sous le signe du VO récent chez Qarson. Une position que nous décrypte le directeur France qui, en pleine crise du Covid-19, sollicite ses équipes pour multiplier les initiatives digitales en faveur des clients. Retour sur les faits. 
L’opérateur vient d’annoncer son intention de racheter le groupe France Auto, distributeur Opel dans l’Hérault. 
A en croire le SPP, la crise sanitaire se répercute sur le marché tricolore du pneumatique TC4 qui recule de 41,3 % sur le seul mois de mars. Les canaux des pneumaticiens, centres autos et réparateurs rapides accusent un manque à gagner de 70 millions d'euros. 
La start-up connue pour son service de souscription de financement en ligne travaille sur un dossier parallèle. Elle aspire à créer une place de marché où les fournisseurs de VO rencontreront les négociants, en toute neutralité. 
REPORTAGE – Il aurait dû être l'une des attractions du printemps dans la périphérie angevine, il attendra la fin du confinement pour commencer à vendre des VO. Franchisé EasyVO, le Centre Occasion cherche à occuper cet espace que les concessions maîtrisent mal. 
En plein confinement, les développeurs qui s'activent chez le spécialiste du VO BtoB devraient avoir finalisé la refonte de l'univers virtuel avant la rentrée de septembre. Dans le même temps, le marchand entame une internationalisation. 
L’opérateur bayonnais souhaite acquérir le groupe Patrick Launay et ainsi renforcer sa présence dans les réseaux Mercedes-Benz et Jeep. L'occasion également de poser ses jalons dans cinq nouveaux départements. 
Durant le confinement, l’opérateur lance un nouveau service expérimental : les clients peuvent désormais faire bénéficier à leur véhicule d’un traitement virucide, sans se déplacer en concession, grâce au convoyage. 
La plateforme de commercialisation de VO a adopté un plan d'urgence en réaction à la crise du Covid-19. Elle va privilégier les États-Unis, le Canada et le Royaume-Uni. Une décision qui sonne le glas de CarGurus en France. 
Les concessions Citroën mettent actuellement en place des dispositifs permettant de procéder à une reprise des livraisons sur place ou à domicile. 
Les annonces d'Emmanuel Macron ont reçu un bon accueil en concessions, selon la teneur des échanges de la quatrième session du Café du Commerce. Retour sur les principales prises de parole de la web conférence hebdomadaire. 
Pour le plus grand bonheur de l’industrie automobile allemande, les concessions pourront ouvrir à nouveau leurs portes le 20 avril 2020. La VDA et le gouvernement sont tombés d'accord sur cette reprise. 
Jusqu'au 31 mai 2020, l'enseigne du groupe Michelin se mobilise pour tous ceux luttant en première ligne contre le coronavirus. Les personnels soignants peuvent ainsi profiter d'un check-up complet dans le réseau Euromaster. 
Les derniers chiffres de l’ASF montrent un ralentissement du financement automobile via le crédit, tandis que la LOA a continué son ascension. 
Grâce au financement en ligne, PSA franchit un cap en rendant possible un parcours 100 % numérique pour l'achat de véhicules en stock des marques Peugeot, Citroën et DS. 
Le groupe Qarson a construit une opération avec la région Ile-de-France qui vise à mettre une centaine de véhicules d'occasion à disposition du personnel soignant. Un geste financé par l'entreprise. 
Selon le dernier bilan de l'ETRMA, les ventes de pneus TC4 ont perdu un quart de leur volume sur le seul mois de mars 2020 et accusent, sur l'ensemble du trimestre, un recul de 13 %. L'organisation juge par ailleurs que 89 % des capacités de production de pneus sont actuellement fermées. 
Le directeur général de l'enseigne Point S n'a pas du tout apprécié les déclarations de Geoffroy Roux de Bézieux portant sur sa vision de l'après-crise. Christophe Rollet estime cette intervention déconnectée de la réalité et juge que l'ultra-libéralisme n'est pas une solution. 
Partenaire notamment des principaux constructeurs pour la distribution de pneumatiques, Wyz Group est à l'image de ses clients : à l'arrêt. Vigilant plus qu'inquiet, Pierre Guirard veille sur ses équipes et compte sur la bonne santé financière de son entreprise pour relever la tête. 
Les principaux producteurs de gaz fluorés s’inquiètent de l’essor du marché noir d’hydrofluorocarbones (HFC) en Europe. Pour endiguer ce circuit parallèle, la filière appelle les professionnels de l’automobile à la prudence pour leur approvisionnement en R134a. 
Thibaud Carissimo, ancien directeur des opérations de Briocar et désormais directeur général adjoint de BodemerAuto, pose son regard sur les conséquences de la crise actuelle dans la distribution, digitale et physique. 
A la direction nationale de la franchise VO, on veut croire en des lendemains meilleurs. La crise met à mal les structures, mais les aides gouvernementales devraient soutenir le pouvoir d'achat et profiter au segment de marché d'AutoEasy. 
Bien malin qui pourra prédire le scénario de reprise une fois les mesures de confinement levées. Réunis en table ronde virtuelle, le 9 avril 2020, distributeurs et observateurs ont estimé que le VO sera capital. 
Alors que la crise a durement frappé le marché de l’après-vente, le Gipa veut aider les professionnels à mieux appréhender ses conséquences avec un nouveau baromètre. Découvrez en exclusivité les grandes tendances relevées à l’issue des premières semaines de confinement. 
Performance automobile : ces opportunités inexploitées qui pèsent sur la rentabilité des distributeurs
