Le Journal de l’Automobile s'est penché sur les initiatives de Seat pour accompagner son réseau à la veille de la reprise. Sa nouvelle offre "Payez en 2021" témoigne de la volonté de booster l’activité commerciale des distributeurs. 
Le distributeur a publié ses résultats consolidés 2019. La croissance de 6,9 % du chiffre d'affaires, à 560,2 millions d'euros, trouve sa source dans la nette progression des véhicules d’occasion. Mais l'exploitation globale reste déficitaire. 
Le constructeur a initié, dans son réseau, une série de mesures permettant de livrer, entretenir et réparer les véhicules sans aucun contact entre clients et collaborateurs. 
Aramis Auto est l'un des rares acteurs à avoir poursuivi son activité commerciale, grâce à la livraison à domicile, pendant la période de confinement. Son président et cofondateur, Guillaume Paoli, reste optimiste sur les opportunités de sortie de crise et la reprise du business. 
Les deux start-up vont faire cause commune dans le retrofit électrique. En effet, CarJager va approvisionner les ateliers de Retrofuture qui redonneront une nouvelle vie électrique à des modèles anciens ou de collection. 
En pleine situation critique sur les parcs logistiques et à quelques jours de la levée annoncée du confinement, la start-up a décidé de se remettre en service. Elle a renforcé les effectifs pour ne pas être elle-même saturée. 
En prévision du redémarrage des activités, Autobiz a développé une toute nouvelle plateforme amenée à durer. Autobiz Trade, une place de marché nationale, vise à faciliter les relations entre les professionnels du VO. 
La cinquième rencontre du Café du Commerce a permis de braquer les projecteurs sur l'après-vente des concessions, en phase de redémarrage. Les participants à la web-conférence ont partagé des inquiétudes sur la mise en œuvre des plans. 
La start-up connue pour son service de souscription de financement en ligne travaille sur un dossier parallèle. Elle aspire à créer une place de marché où les fournisseurs de VO rencontreront les négociants, en toute neutralité. 
REPORTAGE – Il aurait dû être l'une des attractions du printemps dans la périphérie angevine, il attendra la fin du confinement pour commencer à vendre des VO. Franchisé EasyVO, le Centre Occasion cherche à occuper cet espace que les concessions maîtrisent mal. 
En plein confinement, les développeurs qui s'activent chez le spécialiste du VO BtoB devraient avoir finalisé la refonte de l'univers virtuel avant la rentrée de septembre. Dans le même temps, le marchand entame une internationalisation. 
L'année 2020 a été placée sous le signe du VO récent chez Qarson. Une position que nous décrypte le directeur France qui, en pleine crise du Covid-19, sollicite ses équipes pour multiplier les initiatives digitales en faveur des clients. Retour sur les faits. 
L’opérateur vient d’annoncer son intention de racheter le groupe France Auto, distributeur Opel dans l’Hérault. 
A en croire le SPP, la crise sanitaire se répercute sur le marché tricolore du pneumatique TC4 qui recule de 41,3 % sur le seul mois de mars. Les canaux des pneumaticiens, centres autos et réparateurs rapides accusent un manque à gagner de 70 millions d'euros. 
L’opérateur bayonnais souhaite acquérir le groupe Patrick Launay et ainsi renforcer sa présence dans les réseaux Mercedes-Benz et Jeep. L'occasion également de poser ses jalons dans cinq nouveaux départements. 
Durant le confinement, l’opérateur lance un nouveau service expérimental : les clients peuvent désormais faire bénéficier à leur véhicule d’un traitement virucide, sans se déplacer en concession, grâce au convoyage. 
La plateforme de commercialisation de VO a adopté un plan d'urgence en réaction à la crise du Covid-19. Elle va privilégier les États-Unis, le Canada et le Royaume-Uni. Une décision qui sonne le glas de CarGurus en France. 
Pour le plus grand bonheur de l’industrie automobile allemande, les concessions pourront ouvrir à nouveau leurs portes le 20 avril 2020. La VDA et le gouvernement sont tombés d'accord sur cette reprise. 
Jusqu'au 31 mai 2020, l'enseigne du groupe Michelin se mobilise pour tous ceux luttant en première ligne contre le coronavirus. Les personnels soignants peuvent ainsi profiter d'un check-up complet dans le réseau Euromaster. 
Les derniers chiffres de l’ASF montrent un ralentissement du financement automobile via le crédit, tandis que la LOA a continué son ascension. 
Les concessions Citroën mettent actuellement en place des dispositifs permettant de procéder à une reprise des livraisons sur place ou à domicile. 
Les annonces d'Emmanuel Macron ont reçu un bon accueil en concessions, selon la teneur des échanges de la quatrième session du Café du Commerce. Retour sur les principales prises de parole de la web conférence hebdomadaire. 
Grâce au financement en ligne, PSA franchit un cap en rendant possible un parcours 100 % numérique pour l'achat de véhicules en stock des marques Peugeot, Citroën et DS. 
Le groupe Qarson a construit une opération avec la région Ile-de-France qui vise à mettre une centaine de véhicules d'occasion à disposition du personnel soignant. Un geste financé par l'entreprise. 
Selon le dernier bilan de l'ETRMA, les ventes de pneus TC4 ont perdu un quart de leur volume sur le seul mois de mars 2020 et accusent, sur l'ensemble du trimestre, un recul de 13 %. L'organisation juge par ailleurs que 89 % des capacités de production de pneus sont actuellement fermées. 
Le directeur général de l'enseigne Point S n'a pas du tout apprécié les déclarations de Geoffroy Roux de Bézieux portant sur sa vision de l'après-crise. Christophe Rollet estime cette intervention déconnectée de la réalité et juge que l'ultra-libéralisme n'est pas une solution. 
Partenaire notamment des principaux constructeurs pour la distribution de pneumatiques, Wyz Group est à l'image de ses clients : à l'arrêt. Vigilant plus qu'inquiet, Pierre Guirard veille sur ses équipes et compte sur la bonne santé financière de son entreprise pour relever la tête. 
Les principaux producteurs de gaz fluorés s’inquiètent de l’essor du marché noir d’hydrofluorocarbones (HFC) en Europe. Pour endiguer ce circuit parallèle, la filière appelle les professionnels de l’automobile à la prudence pour leur approvisionnement en R134a. 
Thibaud Carissimo, ancien directeur des opérations de Briocar et désormais directeur général adjoint de BodemerAuto, pose son regard sur les conséquences de la crise actuelle dans la distribution, digitale et physique. 
A la direction nationale de la franchise VO, on veut croire en des lendemains meilleurs. La crise met à mal les structures, mais les aides gouvernementales devraient soutenir le pouvoir d'achat et profiter au segment de marché d'AutoEasy. 
Bien malin qui pourra prédire le scénario de reprise une fois les mesures de confinement levées. Réunis en table ronde virtuelle, le 9 avril 2020, distributeurs et observateurs ont estimé que le VO sera capital. 
Alors que la crise a durement frappé le marché de l’après-vente, le Gipa veut aider les professionnels à mieux appréhender ses conséquences avec un nouveau baromètre. Découvrez en exclusivité les grandes tendances relevées à l’issue des premières semaines de confinement. 
Avec plus de 80 % de l’activité commerciale des distributeurs à l’arrêt, le secteur vit une période totalement inédite. Christophe Maurel, président des concessionnaires VP au sein du CNPA, fait le point. 
Comme annoncé il y a quelques jours, l'événement annuel du Journal de l'Automobile consacré au véhicule d'occasion, initialement prévu le 12 mai prochain, a été reporté à l'automne. Les professionnels du secteur se réuniront le 14 octobre 2020, à Paris. 
La filière française de production d’alcool agricole s’inquiète des conséquences internationales de la crise du coronavirus sur le bioéthanol pour les carburants. Elle demande des mesures européennes de sauvegarde face aux importations. 
La start-up spécialisée dans l'édition de rapports d'historique de véhicules d'occasion se plie au jeu de la remise exceptionnelle auquel se livre la plupart des éditeurs et prestataires de services en cette période de confinement. 
Le distributeur de pièces francilien tourne au ralenti. Confronté à une crise sans précédent, le directeur général d'IDLP n'a pas tardé à réagir mais s'inquiète désormais de la durée et de la dureté de cette épreuve. 
La solution de marketing après-vente a naturellement décalé la mise à disposition de sa troisième version. Lorsque l'activité reprendra en France, Car History débarquera avec des nouveautés visant à enrichir l'expérience utilisateur. 
Pour garder le contact avec ses clients, FCA déploie dans ses réseaux européens, notamment français, le programme Distributeur Virtuel. L’idée : organiser des rendez-vous commerciaux via la vidéoconférence. 
Autovista Group s'est penché sur l'activité VO après la crise et notamment sur les valeurs résiduelles qui seront impactées. Les 5 pays européens majeurs ne vivront pas au même rythme. 
Automobile : connecter les systèmes devient le nouveau levier de performance
