Easy Motors choisit DeBeer
Le groupe lillois qui distribue Honda, Hyundai et Mazda, s’associe avec DeBeer, la marque de peinture du fabricant Valspar, pour son activité carrosserie. Le groupe lillois qui distribue Honda, Hyundai et Mazda, s’associe avec DeBeer, la marque de peinture du fabricant Valspar, pour son activité carrosserie. 
L'analyse du trafic en concession par Fidcar montre une fréquentation en baisse de 37 % par rapport au début du mois de mars, avant la fermeture des activités commerciales. Le pont de l'Ascension a freiné la dynamique enregistrée pendant la semaine de la reprise du travail. 
Suzuki fait l'unanimité auprès de son réseau de distribution qui met en avant sa simplicité d'action, son soutien et l'intelligence de traitement des dirigeants de la marque en France. 
Le réseau Volkswagen souligne la réactivité du groupe en matière de mesures de sauvegarde des affaires et en faveur de la reprise. Toutefois, quelques maladresses ont pu entacher la communication entre l’allemand et les investisseurs. 
Pour tenter de répondre en temps réel et en continu aux clients et prospects, Vivacar inaugure son chatbot, baptisé Viva. 
L'activité semble repartir dans le réseau Mercedes avec un bon niveau pour cette première semaine post-confinement. Les distributeurs reconnaissent une grande sagesse du constructeur dans les discussions et la mise en place des objectifs. 
Le groupe RCM souhaite se porter acquéreur de la concession Mercedes à Charleroi en Belgique qui appartenait au groupe Sogalux. Ce qui porterait à 6 le nombre de concessions du groupe dans le plat pays. 
Après avoir accordé un sursis de trois mois aux automobilistes, le gouvernement a fixé au 23 juin 2020 la date butoir à respecter pour les contrôles techniques arrivés à expiration pendant le confinement. Les professionnels redoutent un engorgement dans leurs centres. 
Comme cela était prévisible, le financement d’automobiles, qu’elles soient neuves ou d’occasion, a vertigineusement chuté en mars 2020. 
Selon Fidcar, spécialiste de la réputation en ligne, les clients reviennent en concession depuis la fin du confinement, mais le trafic accuse une baisse de 24 % par rapport à début mars 2020, avant l'état d'urgence sanitaire. 
Pour faire face aux conséquences de la pandémie de coronavirus, la maison mère des enseignes Norauto et Midas s'est vu accorder un prêt garanti par l'Etat d'un montant de 280 millions d'euros. 
Si les dissensions ne sont pas nouvelles entre le groupe Jaguar Land Rover et son réseau, la crise n'a fait qu'aggraver les choses. Les distributeurs tapent du poing sur la table et attendent de pied ferme des évolutions. 
L’opérateur français souhaite jeter son dévolu sur quatre concessions Mercedes-Benz du groupe belge Sogalux, à l'origine de la vente de 1 600 véhicules par an. 
Le site de publication d'annonces automobiles a dévoilé le contenu de l'offre exceptionnelle adressée aux professionnels, dès la semaine de reprise d'activité. Elle s'inscrit dans la continuité du dispositif adopté pendant le confinement. 
De l'écoute et du dialogue, les distributeurs Ford reconnaissent la prise en compte de leurs besoins par la marque, malgré la volonté du constructeur de toujours apporter une réponse européenne aux problèmes. 
La plateforme de diffusion de petites annonces fait un geste commercial envers ses clients professionnels pour supporter leur reprise des activités. Pendant une période, les distributeurs abonnés pourront publier des annonces sans limite de volume. 
L'enseigne de remarketing VO densifie son maillage international. Après avoir lancé la plateforme digitale, elle complète son dispositif norvégien avec un site physique permettant les essais et la livraison des véhicules, même ceux achetés en ligne. 
Le mois de mai marquera l'entrée sur le marché d'une nouvelle entreprise dédiée aux VO. Fruit de 5 ans d'analyse et de développement, Eveho apporte un lot de services pour digitaliser les distributeurs, aussi bien en BtoB qu'en BtoC. Présentation exclusive. 
Une étude statistique, réalisée par le groupe Autorola avec son outil Indicata, donne les premières tendances chez nos voisins européens sortis de confinement. Les signes sont encourageants. 
Si, durant les premières semaines du confinement, la réactivité et la flexibilité du groupe Renault ont été saluées par le réseau, plusieurs sujets soulèvent des craintes. Parmi eux, des objectifs jugés ambitieux, le manque de visibilité pour les mois à venir et la peur de la dégradation des marges dans un univers concurrentiel agressif. 
Le mandataire et distributeur de véhicules d'occasion a rouvert les portes de ses sites de Lyon et Chambéry, le 11 mai dernier. Il accueille les clients, mais s'impose quelques limites par principe de précaution. 
Le Journal de l'Automobile poursuit son tour d'horizon des réseaux face à la reprise. Aujourd'hui, les distributeurs Opel font le bilan des actions mises en place avec la marque pour affronter la crise. De l'écoute, du dialogue et au final, une relation renforcée avec le constructeur. 
Une étude menée tout au long de la période de confinement a permis de cerner quelques attentes des consommateurs automobiles. Le besoin de réassurance a poussé l'interface web de La Centrale à s'ajuster pour renseigner sur les mesures prises par les vendeurs. 
ICDP a réalisé une étude sur l'évolution de l'après-vente automobile dans les 10 ans à venir. Baisse du chiffre d'affaires généré, nouvelles compétences attendues, technologie croissante, l'organisme propose mardi 12 mai 2020, un webinar gratuit pour présenter ce rapport. 
Chez BMW-Mini, la stratégie de révision des objectifs et de capitalisation sur les nouveaux produits, construite en collaboration avec le groupement, n'empêche pas quelques inquiétudes. Les investisseurs soulèvent notamment des craintes quant à leur rentabilité. 
La marque britannique pose ses jalons en France avec l’ouverture de son showroom parisien, installé dans le 11e arrondissement de la capitale. MG souhaite toutefois faire la part belle à un parcours 100 % digital. 
Le fair-play de Hyundai et Kia est mis en avant par leurs réseaux de distribution respectifs. Certains distributeurs regrettent, cependant, certaines actions malheureuses mais reconnaissent la capacité d'écoute des marques. 
L’opérateur, qui planche sur le VO et attend de nouvelles marques à distribuer, lancera sous peu un label consacré à la mobilité. Baptisé ABVV Mobility, il débutera par un service de location courte durée, sur le site de Roissy (95). 
Rendez-vous aujourd'hui dans les concessions Volvo, où, malgré la période, les distributeurs ont le sourire. A l’unanimité, ils soulignent l’implication et l’accompagnement sans faille de la marque depuis le début du confinement. 
BM92, spécialiste BMW bien connu de la région parisienne, a fait le pari de développer la pièce de réemploi. Avec un stock de 200 000 pièces certifiées par le constructeur, Ronald Basso se positionne comme un interlocuteur privilégié du réseau BMW-Mini en France. 
Le Journal de l'Automobile poursuit ses enquêtes auprès des réseaux sur la manière dont ils sont accompagnés dans la reprise par leur constructeur. Chez PSA, le moral est en berne. Les distributeurs Peugeot et Citroën estiment que la pression est trop forte. 
Le Journal de l’Automobile s'est penché sur les initiatives de Seat pour accompagner son réseau à la veille de la reprise. Sa nouvelle offre "Payez en 2021" témoigne de la volonté de booster l’activité commerciale des distributeurs. 
Le distributeur a publié ses résultats consolidés 2019. La croissance de 6,9 % du chiffre d'affaires, à 560,2 millions d'euros, trouve sa source dans la nette progression des véhicules d’occasion. Mais l'exploitation globale reste déficitaire. 
Le constructeur a initié, dans son réseau, une série de mesures permettant de livrer, entretenir et réparer les véhicules sans aucun contact entre clients et collaborateurs. 
Aramis Auto est l'un des rares acteurs à avoir poursuivi son activité commerciale, grâce à la livraison à domicile, pendant la période de confinement. Son président et cofondateur, Guillaume Paoli, reste optimiste sur les opportunités de sortie de crise et la reprise du business. 
Les deux start-up vont faire cause commune dans le retrofit électrique. En effet, CarJager va approvisionner les ateliers de Retrofuture qui redonneront une nouvelle vie électrique à des modèles anciens ou de collection. 
En pleine situation critique sur les parcs logistiques et à quelques jours de la levée annoncée du confinement, la start-up a décidé de se remettre en service. Elle a renforcé les effectifs pour ne pas être elle-même saturée. 
En prévision du redémarrage des activités, Autobiz a développé une toute nouvelle plateforme amenée à durer. Autobiz Trade, une place de marché nationale, vise à faciliter les relations entre les professionnels du VO. 
La cinquième rencontre du Café du Commerce a permis de braquer les projecteurs sur l'après-vente des concessions, en phase de redémarrage. Les participants à la web-conférence ont partagé des inquiétudes sur la mise en œuvre des plans. 
L’opérateur vient d’annoncer son intention de racheter le groupe France Auto, distributeur Opel dans l’Hérault. 
