L'Ile-de-France ne domine plus le marché des voitures d'occasion

L'événement est assez rare pour être souligné. L'Ile-de-France (IDF) ne termine pas le trimestre en tête du marché des voitures d'occasion. D'après les données éditées par AAA Data, 178 310 remises en circulation ont été comptabilisées dans la région. Elle a donc été devancée au classement par l'Auvergne-Rhône-Alpes (ARA).

Selon les statistiques, 178 934 voitures d'occasion ont repris la route dans cette région. Un total trimestriel en hausse de 4,6 % par rapport à l'an passé, contre +1,9 % pour le marché tricolore (à 1,335 million de transactions). En comparaison, la région Ile-de-France n'a gagné que 0,3 % dans le même temps.

Ces quelques centaines d'unités d'écart pourraient-elles signifier un changement plus durable dans le paysage de la distribution ? Le phénomène devra être surveillé, quand bien même à une échelle de temps plus longue, la région IDF reste devant. En effet, toujours selon AAA Data, 715 510 voitures d'occasion y ont trouvé preneur entre le 1er avril 2023 et le 31 mars 2024. En Auvergne-Rhône-Alpes, l'administration enregistrait 697 066 changements de propriétaires dans le même temps. Toutefois, la croissance y était de 4 % contre 1,9 % en IDF au terme de cette période.

Plus d'offres en IDF

Les mesures contraignantes conduisent-elles les Franciliens à ralentir leur consommation de voitures d'occasion ? A moins que cela tienne aux capacités d'entreposage des véhicules par les distributeurs. Sur le plan de la disponibilité, la plateforme Leparking nous apprend qu'il y avait toujours plus d'offres en région francilienne qu'en Auvergne-Rhône-Alpes.

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En mars par exemple, l'IDF comptait près de 151 500 annonces au cumul des revendeurs professionnels et particuliers, contre 142 700 publications géolocalisée en ARA. Un écart durable dans le temps entre les deux zones. L'agrégateur démontre par ailleurs que le tarif moyen se voulait similaire dans ces deux régions, à respectivement 23 539 euros et 23 216 euros.

La Normandie perd du terrain

Après trois mois d'activité commerciale, la Corse est le territoire administratif qui a le plus profité de la dynamique de marché. AAA Data rapporte une progression de 6,8 %, à la fin du trimestre, avec un modeste score avoisinant 8 800 unités.

Parmi les régions à volume plus élevé, il convient de souligner le gain de 5,2 % en Bourgogne-Franche-Comte, à un peu plus de 62 000 unités. La région Grand Est a également repris du rythme (+4,6 %) pour frôler les 118 700 remises en circulation. A l'inverse, la Normandie plonge de 4,5 % au cumul des mois, pour dépasser à peine 71 200 changements de propriétaires.