Le véhicule du mois : la DS3
Alors que les nouveautés s'enchaînent en Chine, la marque DS a décidé de revisiter et d'enrichir sa DS3 pour redonner de l'élan à son modèle phare sur le marché européen.
Depuis 2010, DS a séduit 500000 clients internationaux, dont plus de 300000 qui n’avaient jamais goûté à l’univers PSA. L'accélération est particulièrement fulgurante en Chine, qui a représenté l'an passé 22% des immatriculations mondiales de la marque, avec 26000 unités commercialisées.
La dynamique est en revanche différente en Europe, où les ventes s'essoufflent. En 2014, 86044 DS ont ainsi été commercialisées sur le Vieux Continent, soit une chute de 19,4% par rapport à 2013. En France, les transactions ont reculé de 27,2 %, à 31746 unités. Du sang neuf était donc nécessaire. En attendant le SUV DS, dévoilé l’automne prochain, et le facelift de la DS5 cet été, la marque s’est penchée sur le cas des DS3 et DS4.Fer de lance de la marque DS depuis son lancement au printemps 2010, la DS3 représente encore 64% des ventes enregistrées jusqu'ici, soit un total de 320000 unités (dans les versions berline et Cabrio).
Conséquence de cette position dominante, PSA a choisi ce modèle pour inaugurer son Active City Brake, un système de freinage d'urgence en ville qui permet à la citadine de freiner toute seule, sous 30km/h, afin d’éviter les petits chocs du quotidien. Cette mise à jour concerne également les mécaniques puisque la DS3 propose maintenant les bloc essence THP 165 ainsi que le trois cylindres PureTech 110ch. Le véhicule se distingue également par l'intégration des phares Xenon Full LED.
Autant de petits enrichissements destinés à redonner un second souffle au modèle en France. En 2014, la DS3 a accusé une chute de 25,6%, à 17471 immatriculations, représentant une part de 55% des ventes de la marque DS. Les motorisations Diesel ont pesé 54,5% des transactions. Sur 2015, le cabinet d'étude IHS table toutefois sur un volume en légère baisse, autour de 16670 unités.
Sur le marché de la seconde main la dynamique est évidemment différente, puisque le modèle enregistre chaque année des bonds importants. L'an passé, 30363 immatriculations de DS3 ont été recensées en France (+22,1%). En occasion, les motorisations Diesel pèsent 65% du mix de ventes.
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L'avis de Stéphane Laurier, dirigeant de Laurier Automobiles (37)
"En neuf, l'essoufflement de la marque se fait clairement ressentir au sein de notre affaire. C'est logique car cette typologie de produits Premium implique un renouvellement plus actif que sur les produits plus classiques. La marque a choisi de lancer les nouveaux modèles sur le marché chinois, tandis qu'en France, nous sommes toujours dans l'expectative quant à l'arrivée de nouveaux véhicules. En revanche, en occasion, la demande de DS3 ne faiblit pas, en particulier sur les modèles de 2010 à 2012, et nous faisons encore beaucoup de conquête sur ce véhicule. La DS3 représente environ 70 à 75% de nos ventes de DS aujourd'hui. Toutefois, nous observons une baisse du prix moyen. Par ailleurs, il s'agit d'un produit qui reste difficile à trouver."
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