Le Top 100 renforce son poids dans la distribution automobile française

48,3 milliards : le chiffre d’affaires du Top 100 en 2019

A périmètre égal (soit en retirant Synethis pour le classement 2019, qui ne dispose logiquement pas de CA, et en excluant les groupes Figest et Delieuvin en 2018), le chiffres d’affaires du Top 100 s’est accru de près de 9 %, pour passer de 44,4 milliards d’euros à 48,3 milliards. En cinq ans, ce chiffre d’affaires a progressé de près de 35 % et de 60 % en 10 ans !

+6 % : l’augmentation du chiffre d’affaires du Top 10

A l’intérieur de ce Top 100, le poids des 10 plus grands opérateurs s’est également accru. Pour preuve, ils sont ainsi tous passés milliardaires, exception de LS Group, qui a vu son chiffre d’affaires rester stable. Ainsi, le chiffre d’affaires des 10 plus grands opérateurs français est passé de 16,6 à 17,6 milliards entre 2018 et 2019, soit une progression de 6 %. Ce Top 10 a ainsi pesé, en termes de chiffre d’affaires, 36 % du Top 100.

9 : le nombre de groupes de distribution milliardaires

Le nombre de milliardaires a encore augmenté entre 2018 et 2019. Neuf peuvent se targuer d’avoir franchi ce cap. Il s’agit, dans l’ordre, d’Emil Frey France, qui ouvre le bal avec 5,1 milliards d’euros, Gueudet, BYmyCAR, CAR Avenue, Bernard, Maurin, Chopard-Lalier, RCM et enfin Eden Auto avec 1,02 milliard d’euros de chiffre d’affaires. Pour rappel, l’an passé, ils n’étaient que six groupes à avoir dépassé ce cap symbolique : EFF, Gueudet, BYmyCAR, CAR Avenue, Benard et Maurin.

1,319 million : le nombre de VN commercialisés par le Top 100

Autre preuve que le poids des plus grands opérateurs français ne cesse de croître, sa part, toujours plus importante, dans les immatriculations totales de VP neufs. En 2019, le top 100 a été à l’origine de 1 318 984 VP neufs immatriculés, soit une hausse de 6,6 % par rapport à 2018. La progression atteint même 40 % par rapport à il y a cinq ans.

59,6 % : la part du Top 100 dans les immatriculations totales

Alors que le marché français du VP neuf a atteint un sommet en 2019, à 2 214 279 unités écoulées, le Top 100, lui, s’est aussi consolidé. Ses immatriculations ont représenté 59,6 % du total, contre 56,9 % en 2018. Pour rappel, cette proportion atteignait 49 % en 2015, 43 % il y a 10 ans.

486 870 : le nombre de VP neuf immatriculés par le Top 10

Le volume VN montre également bien la façon dont le Top 10 se consolide à l’intérieur même des 100 plus grands opérateurs. Les 10 premiers opérateurs ont immatriculé 486 870 unités, volume en hausse de 8 % par rapport à 2018. Ils ont ainsi pesé pour près de 37 % des immatriculations réalisées par le Top 100 en 2019.

+12,1 % : l’évolution du nombre de VO

L’an passé, à périmètre égal, les opérateurs du classement du Top 100 ont été à l’origine de la vente de 1 133 102 véhicules d’occasion, à particuliers et à marchands. Ce volume a connu une hausse de 12,1 % par rapport à l’année précédente.

428 437 : le nombre de VO écoulés par le Top 10

A l’intérieur de ce Top 100, les 10 plus grands opérateurs ont été à l’origine de la vente de 428 437 VO à particulier et à marchand, contre 369 781 en 2018, soit une hausse de près de 16 %. Ce Top 10 a ainsi pesé pour 37,8 % du total des VO commercialisés par le Top 100.