Le centre Tethys déroule le tapis rouge aux VO

Fragilisés au sortir de la crise, les spécialistes du transport et de la logistique ont dû explorer de nouvelles pistes afin de diversifier leurs activités et compenser la baisse du marché des voitures neuves. Pour le centre Tethys du groupe STVA, la bascule en faveur de l’activité occasion a eu lieu en 2011, consécutive à deux événements : le gain de l’appel d’offres de Renault qui arrivait à point nommé après le retrait de la marque Kia. Le centre, dirigé depuis janvier 2014 par Olivier Bour, s’est alors ajusté afin d’intégrer cette nouvelle activité, qui pèse désormais 70 % de son chiffre d’affaires. Autant dire qu’elle est devenue stratégique afin de répondre à la problématique de remises en état des VO des constructeurs. En 2013, le groupe a ainsi reconditionné un volume de 8 875 VO pour le compte de la marque au losange. “Nous n’irons pas au-delà de 9 000 unités avec Renault sur ce site, même si nous avons la capacité de gérer davantage de voitures”, précise Olivier Bour. Implantée directement sur la plate-forme, la société Dekra réalise l’expertise des véhicules, essentiellement des buy-backs et des véhicules en transit temporaire, dont les montants sont communiqués à la DVO de Renault, qui choisit de reconditionner les VO ou alors de les destiner à marchands en l’état. Environ 75 % des véhicules Renault qui transitent par le centre de stockage d’Avrigny (60) font l’objet d’un reconditionnement en vue d’être revendus à particuliers au sein des points de la vente de la marque.

Montée en puissance avec AramisAuto

Au cœur des ateliers du centre Tethys, le véhicule suit un parcours divisé en plusieurs étapes : le démontage, la carrosserie, la préparation peinture, la peinture, le remontage et la finition. Trois à cinq personnes interviennent en complément sur les opérations de débosselage sans peinture, et deux carrossiers sont dédiés à ce que la société appelle “les gros chantiers”. Entre 30 et 40 voitures sortent chaque jour des ateliers du centre de logistique de l’Oise. Le groupe STVA a également érigé un laboratoire photo, exclusivement dédié à la société AramisAuto, dont le cahier des charges impose un minimum de 22 photos par véhicule. “En moyenne, nous réalisons 40 véhicules par semaine pour AramisAuto et nous allons accompagner sa croissance en montant à 90 unités hebdomadaires”, annonce Olivier Bour. Le centre, qui assure la logistique pour les marques des groupes PSA et Volkswagen, ne cache pas sa volonté d’augmenter ses volumes de VO avec d’autres constructeurs, mais également de capter des groupes de distribution sur cette activité.