Un premier trimestre à oublier

Le mois de mars, avec 527 526 transactions réalisées, a failli sauver les apparences. Failli seulement puisque, malgré tout, le marché, avec un nouveau recul de 0,3 %, enregistre un cinquième mois consécutif de baisse. Une baisse essentiellement due à la défaillance des marques françaises qui, avec 279 110 transactions, reculent de 3,2 % sur la période, à l'inverse des marques étrangères qui, elles, progressent de 3,2 % avec 248 416 unités. Parmi ces dernières, notons notamment la très belle performance de Dacia (+24,5 %), Skoda (+15 %) ou Nissan (+14,6 %).

Si le mois de mars a freiné la dégringolade entrevue depuis le début de l'année, il en résulte toutefois que le marché de l'occasion accuse à l'issue de ce premier trimestre un retrait de 3 % avec 1 402 342 transactions enregistrées. Là également, les marques françaises n'ont pas été à la fête sur ce premier trimestre : Renault enregistre le plus fort recul (-6,6 %) devant Citroën (-4,8 %) et Peugeot (3,9 %). De leur côté, les marques étrangères s'en sortent nettement mieux (-0,4 %) et talonnent en volumes les marques locales (654 878 unités contre 747 464 unités pour les marques françaises). Sur ces trois premiers mois de l'année Dacia (+17,6 %), Seat (+13,8 %) ou Nissan (+7,7 %) sont les vraies gagnantes.

Mais la véritable information réside dans la nouvelle donne qui se dessine sur le marché de l'occasion. En effet, comme déjà aperçu le mois dernier, le marché semble résolument faire la part belle aux jeunes occasions puisque les VO de moins d'un an explosent en mars (+6 % et +1,8 % sur le trimestre) tout comme les VO de 1 à 5 ans qui repartent de l'avant (+5,9 % et +3 % sur le premier trimestre). A l'inverse, les vieux VO continuent de boire la tasse avec un net recul de 5,7 % à l'issue du premier trimestre 2018. 

Marché VO par marque en mars et 1^er trimestre 2018

Source AAA

VO mars par âge

Source AAA

VO 1^er trimestre 2018 par âge

Source AAA