Relance confortée pour le marché des VUL européens

Le salon IAA d'Hanovre a ouvert ses portes dans un contexte de relance pour le marché des véhicules commerciaux en Europe. Si la reprise est palpable depuis janvier dans les principaux pays, comme en Allemagne (+7,5%), au Royaume-Uni (+12,8%), en Italie (+15,1%) ou en Espagne (+33,9%), elle n'a pas encore complètement franchi les frontières du marché hexagonal, qui accuse toujours une baisse des immatriculations de 1% sur les huit premiers mois de l'année. La faute à un mois de juillet moribond.

Le segment des véhicules utilitaires (-3,5t) a enregistré un nouveau bond de 10,2% en août, à 84692 immatriculations. L'Allemagne (13,4%), le Royaume-Uni (22,3%), l'Espagne (19,3%) et l'Italie (11,5%) ont affiché en juillet des croissances à deux chiffres, tandis que la France a subi un repli de 3,5%. Sur les huit premiers mois de l'année, le marché des VUL affiche une progression de 11,1% par rapport à la même période l'an passé, à 974215 unités. L'Espagne et le Portugal poursuivent leur remontée, avec respectivement des bonds de 35,2% et 61,4%. L'Italie (16,9%), le Royaume-Uni (19,1%) et l'Allemagne (+7,9%) ne sont pas en reste non plus, tandis que la France dépasse péniblement le niveau de l'an passé (+0,3%).

La France et le Royaume-Uni dans le dur sur les segments lourds

Le marché des véhicules de plus de 3,5t n'a, en revanche, pas connu le même sort, accusant une baisse de 7,4% en août, à 17302 immatriculations. Seuls les marchés italiens (+4,2%) et espagnols (+0,7%) ont enregistré une variation positive en août. Depuis janvier, le marché a cumulé un total de 175604 immatriculations, soit un léger repli de 0,4% par rapport à la même période l'an passé. Le marché espagnol sort du lot avec une progression de 27,2% sur huit mois, l'Allemagne (+6,7%) et l'Italie (+3,4%) sont également en croissance, tandis que la France (-10,2%) et plus encore le Royaume-Uni (-23,9%) sont à la peine.

Enfin, le segment des camions de plus de 16t a également souffert en août, subissant un recul de 6,1%, à 13005 immatriculations. A l'exception de l'Allemagne (+2,4%), les autres principaux marchés ont enregistré des variations négatives : France (-16,4%), Royaume-Uni (-23,5%), Portugal (-24,6%). De janvier à août, le marché des poids lourds européens affiche une croissance de 3% par rapport à la même période l'an passé, à 135837 immatriculations. Une croissance soutenue par les marchés italien (+12,8%), allemand (+15,3%) et espagnol (+32,5%). La France et le Royaume-Uni sont une nouvelle fois dans le dur, avec des baisses respectives de 9% et 24,8%.