Rebond des ventes en octobre

...pays étudiés par l'ACEA : les 27 Etats membres de l'Union européenne moins Chypre et Malte mais plus les trois pays de l'AELE (Islande, Norvège et Suisse). Parmi les constructeurs français, le groupe PSA a vu ses ventes augmenter de 3,8 % à 174 568 unités. Les ventes du groupe Renault (marques Renault et Dacia) ont, elles, progressé de 2,5 % à 125 997 unités.

L'Allemagne se console avec ses exportations

Les immatriculations de voitures neuves en Allemagne ont reculé de 4 % en octobre, à 282 000 unités, en raison d'un marché intérieur toujours déprimé. Les deux mois suivants risquent d'être encore pire, en raison des anticipations d'achat en novembre et décembre l'année dernière, avant la hausse programmée du taux de TVA. Sur 10 mois, les ventes accusent un repli de 8 % à 2,62 millions de véhicules. Les exportations de voitures neuves se portent en revanche très bien : + 15 % à 371 600 unités en octobre. Sur dix mois, elles augmentent de 11 % à 3,6 millions.

Les sociétés dopent le marché anglais

Les immatriculations de voitures neuves au Royaume-Uni ont augmenté de 8,4 % en octobre à 166 797 unités. Ce résultat a dépassé les attentes de l'association des constructeurs qui tablait sur un repli des ventes "dans un contexte d'inquiétudes sur l'économie". Les ventes aux sociétés ont augmenté de 23,5 % à 10 189 unités, les ventes aux particuliers de 5,6 %, à 67 720 unités, et aux loueurs de 9,1 % à 88 888 unités. L'Astra a été le modèle le plus vendu dans le pays le mois dernier, devant la Ford Focus qui reste cependant en tête des ventes au cumul de l'année. Les immatriculations de véhicules neufs ont progressé de 2,5 % à 2 107 312 unités sur les dix premiers mois et l'association a revu à la hausse ses prévisions sur l'année : 2 375 000 ventes, en hausse de 1,3 %.

Record de ventes attendu en Italie

Les ventes d'automobiles neuves en Italie ont progressé de 8,5 % en octobre. Le groupe Fiat réalise une croissance moindre (+ 7 %)  et perd des parts de marché : 30,7 %, contre 31,4 % en octobre 2006. La marque Fiat seule a néanmoins enregistré une hausse importante de 11,5 %. Sur les dix premiers mois de l'année, le marché est en hausse de 6,9 % à 2 130 816 unités. Fiat progresse de 9,2 %. Sa Fiat 500 a fait l'objet de près de 100 000 commandes depuis son lancement début juillet tandis que la Punto (192 336 unités sur dix mois) et la Panda (147 713) continuent de figurer en tête des ventes. Les marques étrangères ont accru leurs ventes de 9,2 % au cours des dix premiers mois de l'année. Le marché italien continuera de bénéficier des incitations au retrait des voitures les plus anciennes jusqu'à la fin de l'année et pourrait ainsi atteindre le niveau record de 2 480 000 unités.

Les loueurs dopent le marché espagnol

Les ventes de voitures neuves en Espagne ont augmenté de 3,4 % en octobre à 129 375 unités, dopées par les achats des sociétés de location, en hausse de 14,7 %, selon l'association des constructeurs. Renault arrive en tête des ventes sur le mois avec 13 390 unités, devant Citroën (11 769), Seat (11 767), Peugeot (10 108) et Volkswagen (10 065). Sur les 10 mois cumulés, les immatriculations se sont repliées de 1,5 % à 1 345 180 véhicules. L'évolution du marché automobile espagnol est "imprévisible" d'ici à la fin de l'année en raison de l'entrée en vigueur en janvier prochain d'un nouvel impôt sur les immatriculations, divisé en quatre tranches en fonction des émissions de dioxyde de carbone des véhicules, a indiqué l'association Elle maintient toutefois sa prévision pour l'exercice en cours, avec des ventes de 1,6 million de voitures neuves, en recul de plus de 2 %. L'association des concessionnaires espagnols est plus pessimiste, tablant sur un recul de 3 %, à 1,49 million d'unités. En revanche, elle table sur une hausse de 2 % en 2008, à 1,61 million d'unités, résultant de l'entrée en vigueur de la nouvelle taxe, de la croissance économique du pays ainsi que la baisse probable des taux d'intérêts.

Un bon mois d'octobre belge

Les ventes de VN en Belgique ont augmenté de 11,2 % en octobre, à 46 150 unités. Le marché reste néanmoins en retrait de 1,2 % sur les 10 premiers mois de l'année, à 465 000 unités. Le trio de tête au mois d'octobre est formé par Volkswagen, Citroën et Opel, tandis que Peugeot et Citroën occupent respectivement les 2e et 3e places sur dix mois. La Fédération automobile prévoit un marché en retrait sur l'année, compris entre 510 000 et 520 000 véhicules, et table sur un volume de 490 000 VN vendus en 2008.

Le groupe Renault progresse de 5,8 % en octobre

Sur les 10 premiers mois de l'année, le groupe Renault dépasse les 2 millions de ventes VP et VUL dans le monde, soit un niveau très proche de l'année dernière. Le seul mois d'octobre a été très positif pour le groupe, avec des ventes en hausse de 4,6 % pour Renault, de 19,1 % pour Dacia et de 4,5 % pour Samsung. Cette croissance est portée par les marchés hors d'Europe, notamment l'Amérique du Sud : + 36,4 % en octobre pour finir à + 31,2 % sur 10 mois. En revanche, le recul des ventes en France (- 5 % en octobre) pèse sur les performances de la marque en Europe malgré un léger rebond dans les autres pays (+ 1 % en octobre). Le lancement simultané de Laguna dans 15 pays d'Europe en octobre aurait permis d'enregistrer près de 20 000 commandes, indique le constructeur. Sur les 10 premiers mois, les ventes sur le marché européen reste en retrait de 6,3 %.