Marché : Coup de froid logique en janvier

Sans surprise les immatriculations hexagonales du mois de janvier sont largement moins bonnes qu'un an plus tôt. Il ne faut pas oublier le contexte de janvier 2011 et plus largement celui du premier trimestre 2011 où tous les constructeurs avaient bénéficié des 400 000 commandes engrangées en décembre 2010 suite à la fin de la prime à casse.

Ce rappel fait, les chiffres de janvier ne sont donc pas si catastrophiques que cela. En effet, avec 147 143 immatriculations, le mois de janvier 2012 est finalement assez proche de janvier 2009 (150 016 unités), la dernière année "normale". Dans ce contexte, logiquement, ceux qui avaient été très performants en janvier 2011 sont aujourd'hui moins vaillants ! La palme de la contre-performance revenant à Opel (-45,3 %) et Fiat (-40,9 %). Cependant, les français ne sont pas loin avec - 36,9 % pour Renault, -29,6 % pour Peugeot et -24,7 % pour Citroën.

Toutefois dans ce recul généralisé, certains arrivent encore à afficher une belle croissance. Ainsi la marque Volkswagen a vu ses immatriculations augmenter de 26,8 %. Parmi les autres bons élèves, Nissan a gagné 19 %, Skoda + 18,3 % et pour d'autres croissances significatives il faut se tourner vers le Premium. En effet, une fois de plus, les constructeurs Premium affichent des résultats positifs.

Le premier d'entre eux, Audi, progresse de 15,1 % sur ce premier mois (4 507 unités), mais la plus belle croissance est à mettre à l'actif de la marque BMW qui gagne 20 % notamment portée par la Série 1 qui monte en puissance avant que n'arrive la nouvelle Série 3. Si l'on ajoute Mini (+9,4 %), le Groupe BMW demeure le leader Premium avec 4829 immatriculations. Mercedes renoue également avec la croissance en affichant une progression de 5,2 % à 3002 immatriculations. Là encore, la montée en puissance de la Classe B et plus généralement des nouveautés lancées en 2011 devraient permettre à l'étoile de briller un peu plus.

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