Les immatriculations européennes en baisse de 7,7 % au 1er trimestre

Après 7,1 % abandonnés en janvier, puis 9,7 % en février, le marché européen a reculé de 7 % en mars dernier. La sixième baisse mensuelle consécutive pour faire de ce mois de mars le pire depuis 1998. Ainsi, depuis le début de l'année,
il s'est immatriculé un peu plus de 3,3 millions d'unités dans l'Union, contre près
de 3,6 millions un an plus tôt. La baisse est donc de 7,7 % après trois mois d'activité avec, sans surprise, de piètres performances pour le Portugal
(- 48,4 %), la Grèce (- 32 %), mais aussi l'Italie (- 21 %) et la France (- 21,6 %). Parmi les pays du G5, l'Espagne résiste avec un repli de seulement 1,9 %, alors que l'Allemagne et le Royaume-Uni affichent de légères croissances avec respectivement + 1,3 % et + 0,9 %.

Dans ce contexte, les constructeurs hexagonaux ne sont pas à la fête avec notamment un recul de 17,3 % chez PSA sur ce premier trimestre et 23,1 % pour le groupe Renault. L'arrivée de la 208, mais aussi la montée en puissance des nouvelles Mégane ou du Dacia Lodgy, devraient permettre aux marques françaises de redresser un peu la barre dans les mois à venir.

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