Les flottes soutiennent le marché espagnol

En février, le marché des flottes s'est de nouveau très bien comporté de l'autre côté des Pyrénées. En effet, selon l'organisme Dataforce, après une hausse de 18% en janvier, il a enregistré une progression de 8,9% en février (les ventes flottes de l'organisme allemand incluent la LLD, mais excluent la LCD et les VD). Et autant dire que ce marché a plutôt soutenu le marché local dans sa globalité : avec 97796 immatriculations, ledit marché local a progressé de seulement 0,2% sur le mois de février. "Renault y est devenu le deuxième acteur en enregistrant une progression de 38,3%, BMW y a gagné trois places en passant de la 8^e à la 5^e position grâce à une hausse de 15,5%, et Opel a intégré le Top 10 du marché espagnol des flottes avec une hausse de 26,1%", souligne Dataforce.

Les professionnels espagnols se sont en outre tournés un peu plus vers l'essence. La part du Diesel sur le marché des flottes en Espagne est passée de 86% en 2013 à 78,3% en février 2017 (77,6% en décembre 2016). Sur le seul mois de février, le marché espagnol des flottes en essence incluait en outre des SUV à hauteur de 29,2% et des citadines à hauteur de 34%. Les modèles essence privilégiés par les professionnels espagnols en février ? Ils incluaient dans l'ordre décroissant la Renault Clio, la Volkswagen Polo, le Toyota CH-R, la Seat Ibiza, la Fiat 500, le Toyota RAV 4, la Citroën C3, l'Audi A1, l'Opel Corsa et la Smart Fortwo.