Data Center

Les 10 points marquants du marché auto en 2018

Publié le 2 janvier 2019

■

4 min de lecture

Si le mois de décembre a été rude pour le marché français du VP, l'année 2018 s'est révélée positive dans son ensemble en franchissant la barre des 2,1 millions d’unités. Voici les 10 points à retenir du marché français du VP neuf en 2018, selon les données AAA.

Malgré une fin d'année chaotique, le marché français du VP neuf termine l'année sur une croissance.

-14,5 % : le recul du marché en décembre 2018, soit un volume de 165 390 unités. Plusieurs raisons peuvent expliquer cette contre-performance sur un mois pourtant réputé prolifique : les perturbations toujours engendrées par le cycle WLTP, la crise sociale qui secoue le pays depuis plusieurs semaines, mais aussi le comportement attentiste des Français confrontés à une incertitude sur les mesures de l’Etat en faveur du renouvellement du parc.

+3 % : la croissance du marché en 2018, soit en volume, 2 173 481 VP. Les mauvais résultats de septembre à décembre ont été compensés par l’explosions des immatriculations, en partie tactiques, durant les mois estivaux suite à l’application du cycle WLTP, mais aussi par une réelle bonne santé du marché durant le premier semestre.

57,4 % : la part de marché des groupes français. PSA, avec une croissance de 5,6 %, soit 698 985 unités, s’est octroyé une part de marché de 32,2 %. Toutes les marques du groupe, sauf Opel, ont vu leurs immatriculations croître, de 6,2 % pour Peugeot et Citroën, et de 12,6 % pour DS Automobiles. Les résultats ont été moins probants du côté du groupe Renault dont la croissance s’est limitée à 2,5 % pour une pénétration de 25,2 %. La marque au losange a affiché un repli de 2,5 % qu’a compensé l’excellente santé de Dacia (+19,1 % à plus de 140 000 unités)

+26,3 % : la croissance de Seat, soit la meilleure performance enregistrée en 2018 parmi les marques ayant immatriculé plus de 10 000 unités sur l'année. L’Espagnol a écoulé plus de 31 200 VP, avec comme résultat, une part de marché de 1,4 %. Deuxième meilleure performance, celle de Jeep, avec une hausse de 21,1 % soit près de 13 200 unités, puis Hyundai avec une hausse de 20,2 % soit plus de 35 500 exemplaires.

-21,5 % : le recul d’Audi, soit la pire performance affichée en 2018 parmi les marques ayant immatriculé plus de 10 000 unités. L’Allemand a immatriculé un peu plus de 51 500 unités, pour une part de marché de 2,4 %. Autres mauvaises performances, celle de Nissan, avec une chute de 16,6 % et 59 600 VP, mais aussi de BMW avec un recul de 6,2 %, soit 57 000 exemplaires.

48,5 % : la part des particuliers dans les immatriculations, soit 1 052 958 unités, et une hausse de 3,9 %. Quasiment toutes les marques ont vu leurs immatriculations croître sur ce canal, avec de forts bonds chez les Français Citroën (+16,3 %), Dacia (+18,2 %) mais aussi les marques du groupe Hyundai (+16,3 % pour Kia, +18,3 % pour Hyundai).

22 % : la part des professionnels dans les immatriculations, soit 476 021 VP. Les sociétés et administrations ont pesé pour 262 103 unités, soit une augmentation de 1,4 %, tandis que les loueurs longue durée ont représenté 213 918 immatriculations, soit une hausse de 6,2 %.

-15,4 % : le recul du diesel dans les immatriculations de VP. La part de marché de ce carburant a reculé à 38,87 % en 2018 pour représenter 844 831 VP. Chez presque toutes les marques, le diesel a baissé de façon drastique, sauf chez Dacia, Skoda, Seat ou encore DS et Jeep. Parallèlement, le volume de véhicules roulant en essence s’est accru de 18,3 % soit 1 188 172 VP, avec des hausses à deux chiffres pour tous les constructeurs.

29,75 % : la part des VP neufs frappés par un malus en 2018, ce qui représente un peu de plus de 646 500 VP. 1,48 % des VP écoulés ont bénéficié d’un bonus, soit un peu moins de 33 000 unités.

36,2 % : la part des financements en location (LLD, LCB et LOA) dans les immatriculations de VP neufs en 2018. Ces formules ont représenté 33,1 % sur le segment des particuliers, 54,2 % chez les professionnels.

Vous devez activer le javacript et la gestion des cookies pour bénéficier de toutes les fonctionnalités.

marché