Le VUL toujours plus bas

En 2014, le marché des véhicules utilitaires (-5,1t) avait commencé de la plus mauvaise des manières (-7,7%), avant de signer un léger rebond le mois suivant (1,5%). Cette année, le rebond n'a pas eu lieu. Après une chute de 8,6% en janvier, le marché français des VUL continue de s'enfoncer avec un nouveau repli de 2,9%, à 29338 immatriculations. Les marques françaises ont pesé 67,1% du marché sur ce deuxième mois, soit une perte de 1,1 point en un an. Peugeot (-6,7%), Citroën (-2,6%) et Renault (-4,6%) ont tous trois affiché des variations négatives. Du côté des marques importées, Ford n'en finit plus de progresser (14,7%), Opel poursuit sa remontée (31,9%), tandis que Volkswagen et Mercedes ont accusé des baisses respectives de 7,1% et 14,9%.

Peugeot et Citroën de nouveau au coude à coude

Sur les deux premiers mois de l'année, le marché français des VUL accuse un recul de 5,6% par rapport à la même période de l'an passé, à 54361 immatriculations. Il accuse déjà un déficit de 14400 unités par rapport à l'exercice 2011. Les marques françaises ont vu leur part de marché fléchir de 1,8 point en un an, à 66,5%. Peugeot et Citroën, qui affichent tous deux une part de marché de 17%, accusent respectivement une baisse de 12,4% et 8,8%. Renault, qui maintient sa pénétration au-dessus de 30%, accuse un repli de 6,2%. Parmi les marques importées, les performances les plus notables sont à mettre à l'actif de Ford (11,5%) et Opel (28,1%), tandis qu'Iveco (-14,6%), Mercedes (-15,2%) et Nissan (-10,1%) sont dans le dur.

     59 885           61 935            68 778           66 579           59 455         57 609          54361