Le VUL ne décolle toujours pas

La relance du marché des véhicules utilitaires (-5t) a du plomb dans l'aile au sortir de la période estivale. En effet, après cinq mois consécutifs de croissance, il vient de subir une deuxième chute en août (-3,8%), à 17373 immatriculations, qui survient après celle de -5,2% enregistrée en juillet. Renault et Citroën ont particulièrement souffert, accusant respectivement des chutes de -15,8% et -14,3%. Sur ce mois d'août, la part de marché de Renault est tombée à 26,6%. A contrario, Peugeot a repris du poil de la bête avec une progression de 7,9% en août. Au global, les constructeurs français ont affiché une part de marché de 63,6% sur ce mois, soit une perte d'un point en un an. Du côté des marques importées, Ford et Volkswagen sont une nouvelle fois les grands gagnants, avec respectivement des bonds de +44,6 et +34,2% par rapport à août 2013. Nissan (+6,8) et Opel (+29,6) ont également vu leurs immatriculations progresser sur ce dernier mois.

Retour à la case départ

Du coup, la petite remontée enregistrée à la fin du premier semestre (+1,3%) a été balayée d'un revers de la main en seulement deux mois, le marché des utilitaires n'affichant plus qu'une variation de +0,1% au cumul des huit premiers mois, à 237894 immatriculations, par rapport à la même période l'an passé. Autant dire qu'il est toujours au plus bas. Malgré la chute concédée en août, Citroën et Renault affichent des variations positives depuis janvier, respectivement de +2% et +0,4%, tandis que Peugeot accuse un repli de -4%. Les constructeurs hexagonaux pèsent 64,6% du marché des véhicules utilitaires sur huit mois. Parmi les marques importées, Ford (+12,9%), Volkswagen (+12,5%) ainsi que Toyota (+11,8%) réalisent les plus grosses performances.

Immatriculations de VUL par marque sur huit mois